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トヨタ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 新車価格(税込)
-
238.2 〜 243.7
-
- 中古車本体価格
-
139.9 〜 259.9
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
114件
星4
26件
星3
5件
星2
1件
星1
0件
-
FINEBOYs15さん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.4.5
- 総評
- 先代コペンの時から思っていた事ですが、やはり身長制限のある車かと思います。 自分は181cmありますが、おそらくMTだとクラッチ操作出来ません笑 CVTにして正解!
- 満足している点
- 所々GRのロゴが入っており、特別感がかんじられるところ。 剛性はあると思います。
- 不満な点
- GRという肩書きの割にパワートレインがノーマルコペンと何一つ変わらない所。 悪く言えば見た目だけです。 タイヤのトレッド幅増しとかノーマル比ローダウン位してほしかった。 一番気に入らないのが、GRで...
- 乗り心地
- GR専用のバネが入ってるんで硬めです。
-
金沢の警吏SGHERRIさん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.3.26
- 総評
- 楽しい1/1の面白カーです。 いろいろ楽しめますね〜^_^
- 満足している点
- 軽自動車ですが、オープンにできて、ゴルフバッグも詰めるのは使い勝手が良いですね〜^_^
- 不満な点
- 乗り降りがちょっと大変^_^
- 乗り心地
- レカロの座り心地は良いですね!
-
クロ猪さん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.2.13
- 総評
- 良くも悪くも試乗は必須の車。 ネガの部分を全て受け入れられる(積載性の問題や室内狭さ)人なら購入を考えても良いかも。
- 満足している点
- 日本の道の制限速度内で十分満足できる点
- 不満な点
- 室内灯の暗さ。 フロアイルミネーション導入検討中。
- 乗り心地
- 165/50/16が標準なので、コンフォートな軽自動車と比べると乗り心地は固い。 でも長時間乗っていても疲れは少ない。
-
ム ラさん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.24
- 総評
- 駆動方式やスペックに強いこだわりがなく、楽しくてそれなりに便利なクルマが欲しいという人には結構おすすめできるかなと思います。 自分としては、帰ってきたあとも「もう少し先まで行きたかったな」と思えるの...
- 満足している点
- 自分専用のちょっとかっこいい、それでいてよく走るクルマがほしいという願望にピッタリあてはまる一台。 街乗りが快適で、ワインディングで楽しくて、旅行も行ける。自分好みのかっこいい見た目と、ほしいと思っ...
- 不満な点
- 意外とトランクに砂が入ることくらいで、概ね不満はありません。あえて言うならパワーですが、クルマに慣れてから検討すればいいかな、くらいです。
- 乗り心地
- 足回りは硬すぎず軟すぎず、ちょうど良い感じ。長時間乗っても疲れません。ただ、オープンならではの振動や音だけは仕方ないとはいえ色々と…。が、すぐ慣れるかなと思います。自分はすぐ慣れました。むしろこれがいいよ...
-
よし1962さん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.1.23
- 総評
- 車・単車と今まで〇〇台と乗ってきたが、とても楽しい車だと思う。単車と違い季節・天候関係なく、何時でも行きたい所に行け、季節感を直接感じられます。また維持費も含め大型の単車とあまり変わらずかつお手軽に弄れる...
- 満足している点
- 多種多様なパーツがあり、しかもリーズナブル。 どのようなシチュエーションでも楽しく乗れる。 サイズ・性能も含め振り回せる。 何よりもオープンカーである。
- 不満な点
- 運転ポジションの調整範囲が限られる。 もう一速オーバードライブが欲しい。 もう少しパワーが必要。
- 乗り心地
- 一般的な乗用車に比べれば硬めなんでしょうね。 ことコペンのS系と比べれば柔らかい(初期のごつごつ感がなくスムーズ)お年を召した方にはGRをお勧めします。静粛性や振動などは求めるべきもありません。(でも単...
-
よし1962さん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.1.20
- 総評
- もうちょっとしたら赤いチャンチャンコ着なければならない年齢ですが、頑張って乗っています♪趣味性の高い車であり、居住性や快適性を求めるべき車では無いと割り切れば、楽しめると思います。 ローポジションでスピ...
- 満足している点
- もともと単車大好きオヤジですが、たまたまコペンを乗る機会があり、購買欲max! 単車と違い季節・天候関係なく、何時でも行きたい所に行け、季節感を直接感じられます。軽自動車であることから、小回りもきき下駄が...
- 不満な点
- 不満な所を挙げればキリがありませんが、あえて挙げるならば、もう少しパワーがあれば良。
- 乗り心地
- 最初に乗ったのはSでこの歳ではかなりキツイと感じたものの、GRについては印象が全く違い、「コレ乗りやすい」(硬くもなく、柔らかくもなく)ワインディングでも充分楽しめます。 静粛性は街乗りでは気になりませ...
-
ノブノさん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
コペンと付き合って明日で2年!走行距離24,000kmとにかく想像以上に良く走ってくれています。良い相棒になっています。
2022.1.14
- 総評
- 春から秋にかけてのドライブが楽しいですね。コペンと知り合って人生初のオープンカーを体験し、人生観が変わる程のインパクトがある車🚗です♪
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
hiroQ佐賀さん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.1.13
- 総評
- 通勤には、使わず、休みの日にドライブしたいと思います。
- 満足している点
- しなやかな走りをする魅力的な車で、なおかつ、オープンになる所。
- 不満な点
- トランクがもう少し広ければ、いいと思います。
- 乗り心地
- 試乗した感じそんなに悪くなく、しなやかなな所が気に入りました。
-
あっくんりょうパパさん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.1.10
- 総評
- 軽自動車とは思えないスムーズな加速でとても乗りやすい。スポーツカーが欲しい人にとてもおすすめです。
- 満足している点
- 装備品が豪華 MT 燃費が良い
- 不満な点
- 屋根の断熱が不十分 テレスコピックがない 2速&リバースギアが入りにくい。
- 乗り心地
- 足回りは硬め。遮音性は軽自動車としては高いと感じる。
-
wataru-yabeさん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.1.8
- 総評
- 一言。維持費も安く最高の趣味車。
- 満足している点
- どんな時でもオープンで走るとスカッとしストレス解消には最高。 電動オープンでハードトップの為、どうしてもトランクの制約はあるけど、 趣味でドライブを楽しむ為であれば何も問題ない最高の趣味車。 小さい...
- 不満な点
- 正直、ない。
- 乗り心地
- アルファードがメインカーだった期間が長った為とアルファードからの乗り換えがVOXYですので、 振動が最初ちょっと気になりましたが、 このコペンの振動が最近では気持ち良く感じてます。 ちなみにオプショ...
-
ポンコツhkさん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
teru3110さん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.1.4
- 総評
- 20秒で気分一転。 ドライブにも通勤にも、そしてコペンを通した繋がり。 飽きさせない、いい車です。
- 満足している点
- なんと言っても電動オープン❗️
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
北神往来さん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.12.30
- 総評
- いい車です。
- 満足している点
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- 不満な点
- ないです。
- 乗り心地
- -
-
きぼれさん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.12.1
- 総評
- とにかくカッコイイ!これに尽きる。 見た目は小さいが、実際乗ってみるとそんなに狭く感じない。 確かに運転席周りには収納量は少ないが、逆に荷物載せなくなった。そして、シートが身体にフィットして、気持ちが...
- 満足している点
- ○デザイン ○落ち着く運転席 ○硬くない足回り ○遅くない ○オープンにできる
- 不満な点
- ●純正でLEDが少ない ●オートワイパーがない ●ガソリンタンクが30リットル(軽だから仕方ないかな)
- 乗り心地
- 見た目とは違い、とても良い。 もちろんサブ車の、AudiA3やティグアンに比べると、落ち着きないが、比べる土俵が違う。 乗っていて不快感を感じることは全くない。
-
masakayoさん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2021.11.18
- 総評
- とにかく楽しい。買って損したなんて思わない。
- 満足している点
- 運転が楽しい。速い気がする。見られてる気がする。会社行こっかな。って思う。
- 不満な点
- 乗降の時どっか痛めそうになる。未だに正解が分からない。
- 乗り心地
- -
-
つんべとぺんこさん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.11.14
- 総評
- オーブンカーは気持ち良いです。 最高です。
- 満足している点
- 色、燃費、オーブン時の爽快感
- 不満な点
- 内装が少しプラスチッキーな所
- 乗り心地
- 軽自動車と思えない程の上質感
-
minimacfanさん
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.3
- 総評
- ブログにも書きましたが、オープンで走って周囲の目が気にならない人 若くてどこまでも運転するのが苦にならない人 若者に無理してぜひ乗って欲しい、かなり楽しいと思う
- 満足している点
- スタイルは文句なくカッコイイと思いました オープン・クローズもワンタッチ(ただし止まらないとダメなので後付でスピードキャンセラー付けました) トランクが意外に広くて荷物載ります
- 不満な点
- スポーツカーではない やはり軽なりの質感 ターボで良く回りますがパワーはないエンジン 椅子が腰痛くなりました、レカロなのに・・・
- 乗り心地
- しっかりしてますが、あくまで軽 ヨーロッパ車の吸い付く足とは違います
-
lb5/////。さん
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.10.25
- 総評
- 自分が持つアイテムの1っになります!
- 満足している点
- 運転する楽しさが直に伝わってくる。
- 不満な点
- オープン時は超最高! クローズ時はガタピシャがほどほど最高!
- 乗り心地
- 決して良くないのですが新しい発見あり!
-
翔六FR-sさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
Takabiさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.23
- 総評
- オープン時に収納が少ないとか、狭いとかは初めから分かりきっていること 欠点を補って余りある魅力のある車です
- 満足している点
- スポーツカーのイメージからすると、驚くほど乗り心地が良い 一般道での加速も申し分なく、踏んだだけ加速する マフラーの音も気分を高揚させる
- 不満な点
- メインのトヨタ車と比較するのが悪いのか、ブレーキの遊びが多くて慣れるまで怖かった これはダイハツ車のチューニングなのか、軽自動車全般に言える事なのか不明
- 乗り心地
- -
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