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アバルト 595 (ハッチバック) 2023年4月モデル新型情報・価格・グレード
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- 運転が楽しい
- おしゃれ
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グレード情報595 (ハッチバック)
歴代モデル1件595 (ハッチバック)
マイナーチェンジ一覧11件2023年4月〜一部改良 595 (ハッチバック)
関連車種8件595 (ハッチバック)
ユーザーレビュー463件595 (ハッチバック)
595 (ハッチバック)
- デザインがかわいい
- 運転が楽しい
- おしゃれ
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.2
-
ピックアップレビュー
念願のアバルトです。
2024.4.28
take595。さん
マイカー- グレード:
- アバルト595 F595_RHD(MT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・エンジン音(マフラー音かな)。 ・きびきび走るところ。 ・デザイン。 ・アバルトであること。 まぁ不...
- 不満な点
- ・生産終了直前のモデルなので、あちこちグレードダウンしているところ。 ・確かに内外装は多少チープですね。まぁ、笑...
- 乗り心地
- 結構ドシンバタンしますが、あまり気になりませんね。近年のフワフワとした乗り心地のクルマだと酔いますので(笑)
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おじさんのおもちゃ
2024.5.2
k_k_k_0910さん
マイカー- グレード:
- アバルト595 ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 小さくてかわいらしい
- 不満な点
- こんなもんでしょう♪
- 乗り心地
- -
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アバルト ガソリン車 最終モデル
2024.4.28
ゴンべさん
その他- グレード:
- - 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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また乗りたい車
2024.4.27
Mr Y MIUさん
過去所有- グレード:
- アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目の可愛さでも走りや、排気音は結構鋭い そのギャップが良い。 レコードモンツァの音はしびれます。 この車...
- 不満な点
- 足回りやシートが硬い TURISMOくらいが良いのかも
- 乗り心地
- 想像通りの硬さ わかってて乗るので苦にはならない。
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以心伝心な奴
2024.4.20
Dutch08さん
家族所有- グレード:
- アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく楽しい!
- 不満な点
- 内装チープ(伊車有るある感) 当たり前ですが特に不満にはならない
- 乗り心地
- -
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古き良き時代のいのチューウニングカー
2024.4.20
T.sasamanさん
マイカー- グレード:
- アバルト595 F595_LHD(MT_1.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 外見とパワーガチガチの足回りマフラーサウンド最高に楽しい
- 不満な点
- カーステレオに外部入力が無いことかなAftermarketはあるけど高すぎる。
- 乗り心地
- 跳ねます
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アバルトはいいね!
2024.4.11
NewUser_DQFQu8ymjJさん
マイカー- グレード:
- アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まさにチョロQ!
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- -
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やっぱり アバルトは 左ハンドル車でしょ
2024.3.31
グラッツェさん
マイカー- グレード:
- アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コンペティツォーネMT車、右ハンドルから左ハンドルに乗り換えました。タイヤボックスがじゃまをしないので、ペダル配置...
- 不満な点
- 前車コンペティツォーネのサベルトシートはバックシェルカーボンだったのですが、後車は予告なく外されてしまっていた後の...
- 乗り心地
- 固めのサベルトシートに、コニのショックアブソーバー、気になったのは、はじめだけ。ふわふわせず、路面に吸い付くような...
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トンガリ
2024.3.29
magnumhideさん
マイカー- グレード:
- アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
愛せれる車
2024.3.11
hug********さん
マイカー- グレード:
- アバルト595_RHD(MT_1.4) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- マニュアルターボ!
- 不満な点
- 車両によるECUの違いや、統一性のない作り
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件595 (ハッチバック)
-
乗ると元気になるビタミン剤のようなクルマ
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 使い勝手や取り回し性の悪さなど気になる所はいくつかあるものの、そんな事はどうでもいいと思えるくらい痛快でワクワクし...
- 不満な点
- 安全・運転支援システムが未採用な事。他のウィークポイントは水に流せるが、これは早急に対処すべき。
- 乗り心地
- かなり引き締められているが、アバルトと言うキャラクターを考えると快適性は悪くない。特にベースやツーリズモはスポーツ...
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数少ない5ナンバーホットハッチ
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 左ハンドルMTも選択可能。軽量なボディにハイパワーエンジンという古典的ホットハッチの味を今でも愉しめる。
- 不満な点
- 運転支援どころかクルーズコントロールすらついていない。後席と荷室はイマドキの軽自動車より劣る収納力で、普段から後席...
- 乗り心地
- スタンダート、ツーリズモは意外と脚は柔らかめ。いっぽうコンペティツォーネは音は大きく、脚は恐ろしく硬質。運転してい...
続きを見る -
オリジナリティある世界観を持つホットハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 走りの装備や雰囲気もバッチリであるのにもかかわらず、どこかオシャレだと感じさせる仕上がりが良い。全体的に小粋だと感...
- 不満な点
- 他車と比べると…となった時に現行ラインアップの中ではちょうどいいライバルがなく、価格的にも速さ的にも中途半端なポジ...
- 乗り心地
- やる気満々でスポーティーな雰囲気を色んなところから感じるモデルであるが、意外と乗り心地は良い。街乗りの低速域では少...
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みんなの質問372件595 (ハッチバック)
-
回答受付中
- 1
- 18
アバルト595について質問です。 アバルト595シリーズ3のコンペティツォーネを購入しましたがシートをシリーズ4のツーリズモのシートに変更可能でしょうか? ホールド性は良いのですが乗り降りに苦労するので検討してます。
2024.5.12 続きを見る -
解決済み
- 1
- 28
NB8Cか、ZC33sどちらを買おうか迷っています。 サーキットで楽しむならZC33sの方だと思っています。 しかし、チューニング、エアロカスタム、街乗り、維持費など総合的に見てどちらの方が楽しい車なのか、どちらの方を買った方が幸せに...
2024.3.17 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 30
アバルト595シリーズ3の純正スピーカーについてお聞きします、フロントスピーカーの左右のプラス線の色と、リアスピーカーの左右のプラス線の色を教えて下さい。
2024.5.8 続きを見る
所有者データ595 (ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4)
- アバルト595 コンペティツィオーネ_LHD(MT_1.4)
- アバルト595 コンペティツィオーネ スティーレ_RHD(MT_1.4)
-
人気のカラー
- グレー
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.8%
- 女性
- 4.9%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.3%
- 東海地方 17.5%
- 近畿地方 17.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報595 (ハッチバック)
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リセール価値595 (ハッチバック)
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
404.0
売却予想価格
173.2
新車価格の 43%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 219 | 196 |
173 新車価格の |
150 新車価格の |
1万km | 215 | 183 | 150 | 118 |
2万km | 206 | 155 | 105 | 54 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 595 (ハッチバック)
2023年4月
■2023年4月
ステランティスジャパンは、アバルトのスポーツモデル「595」の「F595」を価格改定して、2023年3月1日に発表、同年4月1日より実施する。
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