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三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
499.5 〜 630.4
-
- 中古車本体価格
-
56.7 〜 656.8
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
469件
星4
136件
星3
26件
星2
4件
星1
3件
-
もとさんランダーさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
kingwolfさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.21
- 総評
- ランドローバーからの乗り換えですが大満足です。
- 満足している点
- エクステリア、インテリア、機能、走り、燃費、どれも高いレベル感と思います。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- やや硬いかも。ただシートが大きく包み込む感触の為、嫌な硬さではありません。
-
sMINTOsさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.21
- 総評
- 20インチの迫力と フロントフェイスの迫力が凄まじい。 加速、内装、外装全てにおいて好み
- 満足している点
- ホームページやCMで見るより、 生で見るとマジでかっこいいに尽きる。 ただただこれを伝えたい‼︎
- 不満な点
- ドリンクホルダ〜(泣)
- 乗り心地
- -
-
dcmサルちゃんさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
こうさん@2896さん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.7.13
- 総評
- もともとそれほど購入意欲はなく、試乗したら欲しくなっちゃうからと見送っていたのですが、GG2Wの点検の際に我慢できずに試乗したんです。 全てにおいてあまりの変わりぶりに本当に驚きました。失礼ですが「乗り...
- 満足している点
- 15年型GG2Wから乗り換えです。 外装、内装、運動性能、前車よりだいぶ洗練向上されていて満足です。気合い入れて作ったな、と思いました。
- 不満な点
- それほどありませんが、いくつか。 3列目シートはもう補助席。身長178cmの私には乗り込むのも座るのも苦痛です。早々にしまいました。ただ、ある、というだけで(エマージェンシー的にではあっても)7人乗車が...
- 乗り心地
- 皆さん言われているように、やや硬いかなと感じます。GG2Wよりはしっかり硬いです。タイヤのせいもあるかもしれません。が、不快な硬さではないですし、SUVなんだからこのくらいでいいのかなと思います。静粛性、...
-
saskazzさん
グレード:G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.7.10
- 総評
- 圧倒的に走りがいいのに加えて電動車的走りを充分に味わえる先進性を感じる。
- 満足している点
- 基本的に音程感が有り車体の大きさを意識させない、小回りが効いて、雨天時でも直進性が良い。悪天候でも疲れを感じない走りが可能だ。
- 不満な点
- BMCの前期でリヤシートの空調吹き出し口が無いので、リヤシートの人は暑かったり寒かったり少し気の毒だ。
- 乗り心地
- -
-
ukiyさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.7.9
- 総評
- 新ジャンルのプレミアム🇯🇵SUV
- 満足している点
- 静かで滑らかな走行が素晴らしい。 S-AWCによる様々な状況での走破性能。 頼もしく上品でもあるところ。
- 不満な点
- Pグレードで5人乗りが選べない。
- 乗り心地
- -
-
燃費リッター3kmさん
グレード:G_5人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.7.2
- 総評
- 18incホイールの肉厚タイヤで車重2010kgのMグレード1択! AYCはこの現行型から前後車輪で作動させてるので優勝! 燃費も良いしほんといい車!
- 満足している点
- 18incホイールな肉厚タイヤが乗り心地優勝! 20incホイールとは別物な良き乗り心地。 車重 Mグレード 2010kg Pグレード 2100kg 90kgもMグレードが軽量 さ...
- 不満な点
- 純正シートが外人骨格ターゲットになっている 日本人向けの椅子じゃない 前の見切りが難しい 時速1km/h以下から完全停止までの付近で回生ブレーキを乗せてくるのが非常に不快、カックンカック...
- 乗り心地
- 純正ダンパーはいい仕事してる! ダンパー減衰は、縮と伸の両方ともに柔らかめで足がよく動いている印象
-
homie1313さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
2016orさん
グレード:G セーフティパッケージ_4WD(2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.20
- 総評
- 皆さんの経験を参考に自分も楽しんでみたいと思います。
- 満足している点
- 初めてのPHEV中古で手にしましたが乗せられてるのではなく、操ってる感覚があるような気がしてる所かな。
- 不満な点
- 高齢者も乗るので収納でなもの、ドリンクホルダーなどがもっとあればなーと思います
- 乗り心地
- -
-
hidebo-さん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.5
- 総評
- よくランエボのDNA・・・と言われているが、走る、曲がる、止まるの技術は日々体感しています。 低速でも高速でもよく曲がる 。 次のリコールを処置すれば、やっと落ち着くのかと思っています。
- 満足している点
- PHEVでも急速充電の機能がない車が多い中、この車は2種類の充電が可能なため、単相200Vの充電システムを用意できない私のようなマンション暮らしの方でも使えるし、しかも三菱の充電カードは破格の安さ。 充...
- 不満な点
- 見えないところの作りこみが実にチープ。 心から酷いと表現します。 多くの自動車メーカーがある中、MAZDAのような見えるところも見えないところもちゃんと造る能力が欠如しているのでは。 いくらフルモデ...
- 乗り心地
- 程よい硬さがあると思います。 歩道から車道に出るときに段差が高いと思いっきり左右にグラングランと動きます。 同乗者はちょっとびっくりするかもしれません。 EVモードで走らせれば本当に静か。 ノーマ...
-
imackyさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.5.29
- 総評
- パワフルでハンドリングもクイック、足回りもしなやかで安心してドライブを楽しめます。
- 満足している点
- ゼロ加速からのトルクの立ち上がりとクイックなハンドリング
- 不満な点
- ダッシュボードやドアのへりが高いからか、車両寸法がつかみ辛い
- 乗り心地
- 大径タイヤ+低扁平なのに意外と穏やかな乗り心地
-
K-yasuhiroさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.29
- 総評
- 先進装備があり、走りが気持ち良い車を探してこの車に行きつきました。
- 満足している点
- 電力が有ればターマック又はパワーモードで気持ち良く走れます。ハイブリッドモードになるとエンジン音が少しうるさいかな?でも、前車アコードハイブリッドはエンジン音が嫌いな車でしたが、アウトランダーのエンジン音...
- 不満な点
- 雨天時センサー異常が多発。純正ナビが最低レベル。ドア開けがボタン。純正タイヤの走行ノイズが大きい。
- 乗り心地
- 静寂性は高いのですがタイヤのノイズが大きいです。納車時はスタッドレスタイヤBLIZZAK VRX3 20インチで非常に静かで驚きました。標準タイヤに変えればもっと静かなのかな?と思っていたのですが逆でした...
-
忘れっぽいやつさん
グレード:G_5人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.29
- 総評
- 一般道、高速、山道、走ることに不満はなし。 ランエボに乗っていたので、気にならなかったが、他のSUV に比べると乗り心地がゴツゴツしているらしい。
- 満足している点
- 扱いやす。 よく曲がる。
- 不満な点
- ナビ
- 乗り心地
- -
-
PHEV好きさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.28
- 総評
- 外観のデザインも良い🙆🏻 走りも高級車から、スポーツカーまで、 カバーする走り❗️ 総合的に、運転が楽しくなる車🚗です‼️
- 満足している点
- 燃費が良くて、走りが良い〜❗️ 雪道も雪を、感じさせなぃ走り❗️ 室内の静かさ❗️
- 不満な点
- 小物入れが少ぃ。
- 乗り心地
- 前車のアウトランダー Sエディションに比べると、 少々柔らかぃ感じがするが、問題なぃレベル。
-
アラコタさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.28
- 総評
- なんだかんだ不満もありますが、初のPHEVで気に入ってます。 家族でゆったりと落ち着いて乗るには、十分な性能と見た目、10点満点で8点かな。
- 満足している点
- フロントマスクのボリューム感、レザーシートや派手すぎないインテリア、最新ではないけど必要十分な安全装備
- 不満な点
- 前車ハリアーと比べて、細かい所にコストダウンが見られて残念に思うところがあります。 置くだけ充電は横置きじゃなく縦置きしたいかな。
- 乗り心地
- 比べたらダメですが、Dampersつけてた前車より、かなり良いです。 路面荒れしている道の段差越えで、ドタバタする時があります。
-
祇園ポンスケさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.5.22
- 総評
- 普段の移動、たまに長距離、極々稀に山林の未舗装路と、どこでも走れるのは強い。ガソリンスタンドに立ち寄らなくていいのも気楽でよい。
- 満足している点
- ハイレベルなオールラウンダー
- 不満な点
- ちょっと大きくなり過ぎたかな?
- 乗り心地
- 納車前にボディダンパーを装着したのですが、これがかなりいい仕事してます。未装着車とも乗り比べましたが、突き上げ感等がかなり改善されてます。
-
くろしっぽさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
mackachyさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.21
- 総評
- スポーツカーも追いかけ回す程の運動性能、自宅で充電することで季節にもよりますが全くガソリンを使用しないで走れること、革シート含め内装がこれまでの三菱車では考えられないほどの質感等ほぼ全てにおいて満足出来る...
- 満足している点
- ほぼ全てにおいて満足。唯一は初期ロットならではの不具合発生かな。
- 不満な点
- ナビ、各種センサーのプログラム不具合が発生。無意味に警告発生と3列目の居住性が唯一の不満。プログラムは徐々に改善。居住性は年に一度も使用しないので概ね満足かな。
- 乗り心地
- 20インチとは思えないほど優秀。現在納品待ちの鍛造ホイールに履き替えたらさらに良くなるだろうと期待。
-
ヤサグレGさん
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.5.13
- 総評
- 3代乗り継いだアウトランダーPHEVになりますが先進的な機能や装備とタフな走行性能を高次元で融合させた歴代最高の近代的SUVだと思っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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