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日産 ノート 2018年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
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グレード情報ノート
歴代モデル2件ノート
マイナーチェンジ一覧7件2018年7月〜一部改良 ノート
関連車種1件ノート
ユーザーレビュー391件ノート
ノート
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 3.5
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
優秀な通勤快速
2024.5.12
しぶまりんさん
マイカー- グレード:
- X DIG-S エアロスタイル(CVT_1.2) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費が良い点 使い方にもよるだろうが、私の使い方だと18k/l以上走ります(満タン計測・メーター表示では19.2...
- 不満な点
- 不満は無いです 敢えて言うならば、安全装備が付きすぎて、センサー類の音がやかましい
- 乗り心地
- 少し硬めですが、気に入っています
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コンパクトで必要性充分
2024.4.29
かっつん。。。さん
仕事用- グレード:
- アクシス(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 2012年製で10才を超えているが、9年落ちで購入したけど、諸費用込みで50万! Axisってことで革シートの質...
- 不満な点
- ボディー補強入れるとハンドリングマシーンに生まれ変わるはず💦
- 乗り心地
- -
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扱いやすい通勤快速です
2024.4.17
くみちぉさん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.6) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- アクセル開いても、ちゃんと反応してくれるところ そこそこ運動性能も良いです
- 不満な点
- 内装がちゃちーぃ
- 乗り心地
- -
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最高の相棒
2024.3.28
ビデゴン@さん
マイカー- グレード:
- ライダー [X DIG-S Vセレクション+セーフティ](CVT_1.2) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ECOモード切ったら速い。 デザインが良い!(・∀・) 意外と後ろが広い 扱いやすい 燃費良い
- 不満な点
- コスパ優先したのか先代E11に比べて質が落ちたような(´-ω-`)
- 乗り心地
- -
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エコモード切ったら速い
2024.3.26
ゆうさん\(^o^)/さん
マイカー- グレード:
- ライダー HR12DDR(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エコモード切ったら速い デザインがかっこいい 室内広々
- 不満な点
- エコモードのもっさり感
- 乗り心地
- -
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大好き
2024.3.26
ミッドナイトスターさん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.6) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 走る。ただただ走る。 この一言に尽きますねぇ...
- 不満な点
- 持ち込み登録なので燃費表示義務がないのでなんとも言えないのですが... 自分の走り方もあるかもですけど、燃費がヤ...
- 乗り心地
- -
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ヤバすぎる加速
2024.3.13
★関東の峠徘徊者★さん
マイカー- グレード:
- S DIG-S(CVT_1.2) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ドッカンターボ並の加速性能と居住性 車中泊も出来て高速も難なく走れるので気に入っています
- 不満な点
- 灰皿がついておらず、ドリンクホルダーもステアリングの右側に無いので喫煙しながらの運転がし辛いです
- 乗り心地
- -
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今では・・・
2024.3.9
NISMOキッドさん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.6) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- お手頃価格のテンロクハッチ。老人がたまにスカッと楽しむには、手頃なクルマです。
- 不満な点
- コンパクトカーに多くは求めません。
- 乗り心地
- 硬めの足まわり、家族には不評で乗りたがりません。
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そこそこいい車
2024.3.2
tsu_133さん
マイカー- グレード:
- ニスモ S(MT_1.6) 2016年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- トルクもそこそこあっていじってても楽しい車
- 不満な点
- サスが硬いのかとても突き上げてくる感覚がある
- 乗り心地
- 振動を常に感じる。 飛ぶ。
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だいたいどこでもある程度使える器用貧乏
2024.2.26
秋素さん
マイカー- グレード:
- ニスモ(CVT_1.2) 2015年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転の感覚が分かりやすく初心者にオススメ 余程変な運転をしなければしっかり応えてくれる性能
- 不満な点
- 後期のノートニスモと比べた時、ニスモシートが標準じゃないこと、eーPOWERの方が加速性能が良いこと
- 乗り心地
- 少々柔らかめ。硬い方がお好みならnismo s買おう。
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動画レビュー3件ノート
みんなの質問15,135件ノート
-
解決済み
- 1
- 38
ニッサン ノート e-powerについて質問です。 H29.1月初度登録です。HE12の型式です。 ノートe-powerメダリストなのですが、この度中古で購入したのですが、クルーズコントロールの操作するボタンがハンドルの右側部分にあり...
2024.5.13 続きを見る -
解決済み
- 22
- 641
あなたはクルマを選ぶ大失敗ってありますか?知人がちょうどノートスーパーチャージャーが発売された際に、いろんな雑誌が盛んにほめていて、買ってしまいましたが後で後悔!? 比較検討車種としては、 ①ちょうどプリウスが新型に変った際で、旧型...
2024.5.7 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 61
中古車購入の車種2択で悩んでます。。 今軽自動車からコンパクトカーの乗り換えで、 ・日産ノートe-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD(ギャラクシーゴールド)2018年式 36000キロ ・ホンダフィットハイブリ...
2024.5.12 続きを見る
所有者データノート
-
グレード所有ランキング上位3位
- X DIG-S(CVT_1.2)
- メダリスト(CVT_1.2)
- X(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 94.9%
- AWD
- 5.0%
-
男女比
- 男性
- 85.0%
- 女性
- 13.2%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.6%
- 近畿地方 17.4%
- 東海地方 11.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報ノート
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このクルマについて ノート
2018年7月
■2018年7月
日産自動車は、「ノート」に仕様向上を実施して、2018年7月5日に発表、同日より販売を開始した。
今回の仕様向上では、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備。前方の歩行者検知が可能な仕様としたほか、「インテリジェントクルーズコントロール」と「インテリジェントLI(車線逸脱防止支援システム)」が拡大採用されている。
ボディカラーには新色の「サンライトイエロー」を追加したほか、ブラックアローには「サンライトイエローにスーパーブラックの2トーン」を新たに設定。全22色のカラーバリエーションを用意している。
特別仕様車「シーギア」と「ニスモ」においても、「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備した。
同日、日産の関連会社であるオーテックジャパンはノートに「AUTECH(オーテック)」を設定し、販売を開始した。
「AUTECH」ブランド第2弾となるノート「AUTECH」は、プレミアムスポーティとして細部まで造り込まれたディテールとメタル調フィニッシュの専用パーツを装着する。エクステリアはフロントグリル、フロントバンパー、サイドターンランプ付き電動格納式ドアミラー、リヤバンパーなどの専用アイテムにより上質さと先進性をアピールする。
インテリアでは専用本革巻きステアリング(本革・ブラック/ブルーコンビ&ブルーステッチ)、スエード調トリコットシート「AUTECH刺繍」(ブルーステッチ)、運転席アームレスト、ドアトリムクロス、専用ブラックトリム(ルーフトリム・サンバイザー・フロント・センターピラー・ラゲッジサイドアッパー)、オートエアコン(プッシュ式、デジタル表示)+外気温計(メーター内ディスプレイ)、専用エンブレム(センタークラスター)、専用エアコン吹き出し口ブルーフィニッシャー、専用シルバーフィニッシャー(センタークラスターサイド・パワーウインドースイッチ)により、個性的でエレガントな装いとした。
ボディカラーはAUTECH専用色の「オーロラフレアブルーパール」をはじめ、全7色が用意されている。
■2018年12月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「シーギア リミテッド」を設定して、2018年12月10日に発売した。
「シーギア リミテッド」は「シーギア」をベースに、ステアリングでの操作が可能なステアリングスイッチやGPSアンテナなどをセットにした「日産オリジナルナビ取付パッケージ」や、スポーティなデザインの「ルーフスポイラー(車体色)」を標準装備した。
■2019年10月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「X Vセレクション」を設定して、2019年10月28日に発売した。
「X Vセレクション」は「X」をベースに、オートエアコン+外気温度計やピアノ調フィニッシャー(センタークラスター+センタークラスターサイド)、日産オリジナルナビ取付パッケージ+ステアリングスイッチを標準装備した。
■2019年11月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「ニスモ S ブラックリミテッド」を設定して、2019年10月7日に発表、同年11月に発売する。
「ニスモ S ブラックリミテッド」は「ニスモ S」をベースに、ボンネットフードやルーフをブラックにすることで、ニスモらしいスポーティさを表現。また、シャークフィンアンテナやルーフスポイラー、ドアミラーなどの外観パーツもブラック化して、より精悍さを増したモデルに仕上げている。
また「LEDヘッドランプ」や「インテリジェント クルーズコントロール」、「ナビ取付パッケージ」などの人気のオプションを標準装備して、安全性と快適性を向上した。
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- ノート
- 2018年7月〜モデル
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