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ルノー メガーヌ (ハッチバック) 2021年8月モデル新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューメガーヌ (ハッチバック)
グレード情報メガーヌ (ハッチバック)
歴代モデル4件メガーヌ (ハッチバック)
マイナーチェンジ一覧2件2021年8月〜マイナーチェンジ メガーヌ (ハッチバック)
関連車種6件メガーヌ (ハッチバック)
ユーザーレビュー22件メガーヌ (ハッチバック)
メガーヌ (ハッチバック)
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.5
- 価格:
- 4.4
-
ピックアップレビュー
やっと出会えた可愛い相棒
2022.11.16
pyukumukuさん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインに一目惚れして購入。 インテリアもシンプル且つ操作しやすいです。 まず車に近付くと小ライトが点きミラー...
- 不満な点
- 小さな不満はありますが、許容できるレベルです。 よくある「毎度アイストのオフ操作をする」とか、そんなくらいでしょうか。
- 乗り心地
- アルカンターラのプチセミバケです。ホールド性が高く長距離走行による疲れこそないものの、お尻はちょっと痛くなるかもし...
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ホントの意味でいいクルマ
2024.3.30
カーマくんさん
家族所有- グレード:
- インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 安全装備が充実していて、安心できる。 素直な操縦性で運転しやすい。
- 不満な点
- ブレーキが、軽く踏んだだけでガンッと効いちゃうところ。
- 乗り心地
- 18インチなんて張り切ったタイヤですが、思いの外柔らかい乗り心地です。 でも、ゆくゆくはインチダウンしようと思っ...
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良い車です
2024.3.25
περιさん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 速い。DCT。
- 不満な点
- ディスプレイに外部入力がない
- 乗り心地
- 硬くてしなやか
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普通に良い
2023.5.7
amewaiyadaさん
マイカー- グレード:
- インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 外装や内装の派手さはないが、気に入っている。長距離メインですが燃費が平均19Km/Lぐらい。
- 不満な点
- 意外と車高が低いので駐車券が取りにくい。
- 乗り心地
- -
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コスパが良い
2022.11.30
k934さん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 良く曲がる
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- ボディ剛性があるので サスが固くても 不快では無いです。
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扱いやすさ
2022.5.25
phyzyさん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- DCT
- 乗り心地
- -
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シンプル
2022.2.21
シーライオン3さん
マイカー- グレード:
- インテンス ファーストエディション_RHD(EDC_1.3) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 内装がシンプルで、すっきりしているところ。 センターディスプレイはあるけど、ナビが付いていないので全く触らな...
- 不満な点
- 2000km走って、エコモードの燃費がコンフォートモードより悪いという、よくわからないモード。 個人的にはも...
- 乗り心地
- 初代キャプチャーからの乗り換えなので、比べると路面の衝撃は感じるけど、カーブの安定はあるし、高速ドライブが楽しい。
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サンルーフMEGANE
2021.12.29
ルーフ好きさん
マイカー- グレード:
- インテンス ファーストエディション_RHD(EDC_1.3) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- フランステイスト満載のコンパクトカーでサンルーフ付き。運転感覚、乗り心地、質感などコスパ最高。偶然の出会いから購入...
- 不満な点
- 後席にもう少し余裕があると文句なし。(今までの車が広すぎたので・・・)
- 乗り心地
- フランス車の乗り心地がGood!しばらくドイツ車テイストだったので、以前のフランス車を思い出す乗り心地に満足。
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デザイン秀逸
2021.10.12
amoruさん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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エンジン音と運転してる感
2021.5.8
yoshiyuki2525さん
マイカー- グレード:
- GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 加速と音で気分があがった。
- 不満な点
- 少しシートがしんどいのと、アルカンターラ汚れやすい。
- 乗り心地
- ややシートが!
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専門家レビュー1件メガーヌ (ハッチバック)
みんなの質問611件メガーヌ (ハッチバック)
所有者データメガーヌ (ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- GT_RHD(EDC_1.6)
- インテンス_RHD(EDC_1.3)
- GTライン_RHD(EDC_1.2)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.5%
- 女性
- 7.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.7%
- 東海地方 14.6%
- 近畿地方 14.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング メガーヌ
中古車相場 メガーヌ
買取情報メガーヌ (ハッチバック)
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このクルマについて メガーヌ (ハッチバック)
2021年8月
■2021年8月
ルノー・ジャポンは、Cセグメントのハッチバックモデル「メガーヌ」を2021年8月26日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジではフロントグリル、フロントバンパーのデザインをリニューアル。さらにクロームパーツの採用、LEDヘッドライトに立体的なストライプやヘッドライトカバーにダイヤモンドのモチーフを組み込んだ、最新のルノー車に共通するデザインに。それ以外にもシーケンシャルタイプとなったリヤウインカー、シャークフィンアンテナを標準装備。ホイールは新デザインの18インチとした。
インテリアでは7インチマルチメディア イージーリンクタッチスクリーンに、スマートフォンとのミラーリンクを可能にするマルチメディアシステム「イージーリンク」を新たに採用。操作系についてもより使いやすく改良されている。また、電動パーキングブレーキにはオートホールド機構が採用されたほか、エアコンのコントロールにも操作のしやすいダイヤル式を採用。後席エアダクトにUSBポートが2つ装備された。
先進運転支援システムでは、アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)、リヤクロストラフィックアラート、ドライバー疲労検知アラート、歩行者検知機能を備えたアクティブエマージェンシーブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)、ドライバー疲労検知アラートが新たに採用されている。
パワーユニットはルノー・日産・三菱アライアンスとダイムラーで共同開発された最高出力117kW(159ps)/5500rpm、最大トルク270Nm/1800rpmを発生する1.3リットル直4ターボ。トランスミッションには湿式多板デュアルクラッチの7速ATが組み合わされる。WLTCモードは17.5km/L。
あわせて、電動パノラミックルーフとレザーシートを標準装備した特別仕様車「インテンス ファーストエディション」を発売した。
2022年4月1日には価格改定を実施した。
関連リンクメガーヌ (ハッチバック)
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