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キューブの新車
新車価格: 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 17〜179 万円 (1,309物件) キューブの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
日産 キューブの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
15S | 15X パーティレッドセレクション | 15X 80th Special Color Limited | 15X インディゴ +プラズマ | 15X Mセレクション | 15X インディゴセレクション | 15X ロルブーセレクション | 15X こもれびグリーンセレクション | 15X コダワリセレクション | 15X | 15S FOUR | 15X FOUR 80th Special Color Limited | 15X FOUR パーティレッドセレクション | 15X FOUR インディゴ +プラズマ | 15X FOUR Mセレクション | 15X FOUR インディゴセレクション | 15X Vセレクション 80th Special Color Limited | 15X FOUR | 15X Vセレクション | 15X FOUR こもれびグリーンセレクション | 15X FOUR ロルブーセレクション | 15X Vセレクション My cube | 15X FOUR Vセレクション | 15G | 15X FOUR Vセレクション 80th Special Color Limited | アクシス | アクシス 4WD | ライダー | ライダー ブラックライン | ライダー パフォーマンススペック | ライダー ハイパフォーマンススペック | ライダー 4WD | ライダー ブラックライン 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 144万円 | 149万円 | 149万円 | 152万円 | 153万円 | 156万円 | 160万円 | 161万円 | 164万円 | 165万円 | 168万円 | 169万円 | 172万円 | 175万円 | 176万円 | 179万円 | 180万円 | 181万円 | 181万円 | 183万円 | 184万円 | 188万円 | 198万円 | 202万円 | 202万円 | 186万円 | 208万円 | 206万円 | 207万円 | 213万円 | 214万円 | 217万円 | 228万円 | |
中古車価格 | 29〜70万円(11件) | 28〜65万円(29件) | 29〜59万円(3件) | 22〜124万円(138件) | 19〜90万円(172件) | 29〜59万円(9件) | 36〜71万円(5件) | 36〜60万円(6件) | 47〜104万円(16件) | 27〜119万円(205件) | 38〜58万円(2件) | - |
48.0万円(1件) | 27〜76万円(15件) | 28〜80万円(35件) | 33〜48万円(4件) | 59.6万円(1件) | 29〜83万円(37件) | 17〜179万円(280件) | - |
- |
61〜115万円(10件) | 28〜86万円(19件) | 29〜150万円(38件) | - |
33〜88万円(10件) | - |
22〜121万円(42件) | 32〜119万円(22件) | 44.8万円(1件) | 25.0万円(1件) | 42〜80万円(2件) | - |
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発売日 | 2010年11月26日 | 2010年11月26日 | 2014年5月15日 | 2011年6月30日 | 2010年11月26日 | 2009年11月5日 | 2013年10月28日 | 2011年5月31日 | 2014年11月6日 | 2017年5月31日 | 2010年11月26日 | 2014年5月15日 | 2010年11月26日 | 2011年6月30日 | 2010年11月26日 | 2009年11月5日 | 2014年5月15日 | 2012年10月30日 | 2017年5月31日 | 2011年5月31日 | 2013年10月28日 | 2017年5月31日 | 2012年10月30日 | 2017年5月31日 | 2014年5月15日 | 2014年11月6日 | 2012年10月30日 | 2018年4月17日 | 2014年11月6日 | 2014年11月6日 | 2010年11月26日 | 2012年10月30日 | 2012年10月30日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 19.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 19.0 km/L | 18.0 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 19.0 km/L | 15.6 km/L | 19.0 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | 19.0 km/L | 15.6 km/L | 19.0 km/L | 15.6 km/L | 19.0 km/L | 15.6 km/L | 15.6 km/L | ||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 5.0 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 82[111]/6000 | 82[111]/6000 | 82[111]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4000 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | 148[15.1]/4400 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | ||||||||||||||||||||||||
全長 | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 3,890 mm | 4,010 mm | 4,010 mm | 4,010 mm | 4,010 mm | 4,010 mm | 4,010 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,650 mm | 1,660 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,660 mm | 1,670 mm | |
車両重量 | 1,170 kg | 1,180 kg | 1,200 kg | 1,180 kg | 1,180 kg | 1,180 kg | 1,200 kg | 1,180 kg | 1,200 kg | 1,200 kg | 1,250 kg | 1,270 kg | 1,270 kg | 1,270 kg | 1,270 kg | 1,270 kg | 1,200 kg | 1,270 kg | 1,200 kg | 1,270 kg | 1,270 kg | 1,200 kg | 1,270 kg | 1,210 kg | 1,270 kg | 1,200 kg | 1,270 kg | 1,210 kg | 1,210 kg | 1,220 kg | 1,200 kg | 1,280 kg | 1,280 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 175/65R15 84S | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 84S | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 84S | 175/65R15 84S | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | |
後輪サイズ | 175/65R15 84S | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 84S | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 | 175/65R15 | 175/65R15 84S | 175/65R15 84S | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V | 195/55R16 87V |
キューブのモデル一覧
キューブのレビュー・評価
(53件)ユーザーレビュー募集中
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旅行先でレンタカーするとき、いつもキューブを指名してました。
小さい割に広くて見晴らしがよく、何より名前の通り箱型なので、知らない狭い道でもサイコーの取り回し易さ。
軽量なので、出力も充分。このデザインも好きです。
レンタカーなのに、お別れするとき寂しくなる、そんな愛着が湧くクルマです。
以前ほど見掛けなくなりましたが、箱型コンパクトの代表格と思ってます。 -
レンタカーでたまーに貸してくれる車なのですが、日産はなんでこの車をもっと磨かなかったんだろう?と思うぐらいのいい車。
【エクステリア】
箱型かつ各所に丸みを持ったデザインは、今の車の中ではかなり強い個性を持っており、ワンボックスカー並みに大きく見せるスタイルが所有感を満たしてくれます。
【インテリア】
フロントガラスが立っており、前列の前方空間が広いので、シートピッチをあと5センチ広げられたら良かったのにという感じ。
【エンジン性能】
車体を動かすに充分なトルクと馬力は持ってるけれど、トルコンCVTとアクセルワークが合わないんでしょうね。モタツキを感じる。
【走行性能】
高重心 続きを読む の見た目の割には腰が低いのか、走り出したら結構安定しています。見切りの良さもあり、狭い道路を走らせるのはかなり楽チン。
【乗り心地】
ベンチシートのホールド性が悪いため、左右に曲がるときはそれなりに慎重になるかと。でも初期型ソリオと比較したらかなり良い。
【燃費】
高速道路使っても14キロ程度。断面積が大きいので高速道路で燃費は伸びず、加減速が増えたら車重があるからかなり悪化します。
【価格】
本体価格が180万あたりからとノートと同価格帯になる。
軽自動車も視野に入ってしまい、プロパイロット付きのデイズ、ルークスを売るなら、キューブは邪魔になるわなぁ。
【総評】
もし、この車にプロパイロットを開発したら、案外売れてたのかもしれないほどの快適さがあり、継続開発しなかった日産のお考えがイマイチわからず。ラインアップの都合で生産中止も仕方ないとはいえ、キューブとしては完成形のカタチではないかと。 -
【エクステリア】
代車で乗ってみましたが、見晴らしが良く、最低地上高も16cmほどあり目線も
ほどよい高さで気に入りました。左右非対称なところがユニークで面白く貴重な
存在です。狭い駐車場でも駐車しやすいのもいいです。
【インテリア】
ナビはやや小さいが、必要十分、何よりもアームレストが大きく、視界も良く運転し
やすい、iPod clasic(160GB)が聞けるのが何よりもうれしいし音も良いです。
メーターも割と大きく見やすい。室内は思ったよりも広いです、
【エンジン性能】
よく分かりませんが、悪くはないと思います。排気量が1500ccある割には坂など
やや力不足か、エコ 続きを読む モードか車体重量のせいだと思います。試しにノーマル
モードとスポーツモードで走りましたがノーマルモードでは力強さが増し、坂も
難なく上れました、スポーツモードはうるさいだけでした、3年間エコモードだけで
走っていたのは何だったのか、30万キロ走っている方もいると言うのに。
もうC-HRを契約し数日後に納車で、後には戻れません。
【走行性能】
高速でも思ったより走ります。
【乗り心地】
まずまず、高級車ではないし、悪くはないです。
【燃費】
大体14km/Lくらいでまあまあでしょう。
【価格】
まずまずです、
【総評】
代車で乗って見晴らしが良く気に入り、ネットで走行距離の少ない新古車(中古)
を探し購入したのが3年前でした。これにe-power、アラウンドビューなどが付けば
文句なしでしたが、あえなく生産中止となり、C-HRに乗り換えることにしました、
車は見るものではなく乗るものだと言うのが自分の考えでしたが。
その観点からは、まだ2万キロほどしか走っていませんが手放すのはもったいない
感じもします。しかも3年間、エコモードでしか走ってなく、ノーマルモードに
気づいたのもすでに手遅れでした。
型番が違い再レビューしました。 - キューブのユーザーレビューを見る
キューブのクチコミ
(6063件 / 943スレッド)クチコミ募集中
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日産キューブZ12
スタートしようとしたらエンジンがかからず、電源は入るけど何も音がしません。(写真2)
電源を切るとKEYのマークがオレンジ色で点灯しています。
(写真3)
エンジンをかける方法を知りたいです。
またメカニカルキーを鍵穴にさしてエンジン始動ができるならその方法も知りたいです。
2点どなたか教えてください。
車の事が全然わからなくて、変な質問だった続きを読むらすみませんが日産車に詳しい知人もおらず、ディーラーも閉店していて困っていてこちらに書き込みしてみました。 -
日産キューブに乗っていますが、走行総距離18万キロの為現在乗り換えを検討しています。
メーカー等にこだわりはありませんが、キューブの乗り心地が好きで特にシートが気に入って今までキューブにしか乗ったことがありません。
通勤に使っており、1日の走行距離40キロ弱です。
これから色んなメーカーの車を試乗する予定ですが、ボックスタイプでオススメを教えて頂ければと思います。続きを読む
よろしくお願いします! -
ディーラーでドライブレコーダーをキューブに取り付けてもらったところ運転席から見てルームミラーの右側に取り付けられました。
後日、車検で近くの町工場を訪れたところドライブレコーダーの取り付け位置が、おかしいと指摘をもらいました。
皆さんすいませんが、これは取り付け位置がおかしいのでしょうか? - キューブのクチコミを見る
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キューブ 15X 走行 13300km キューブ 15X ナビゲーション バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー
- 支払総額
- 119.3万円
- 車両価格
- 104.8万円
- 諸費用
- 14.5万円
2019年 1.3万km 大阪府
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キューブ 15X Vセレクション 純正ナビ・バックモニター・フルセグ・Bluetooth・ETC・ステアリングリモコン・革巻きステアリング・プラズマクラスター付オートエアコン・電動格納ドアミラー・ドラレコ・プッシュスタート
- 支払総額
- 120.2万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 20.3万円
2019年 2.0万km 徳島県
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キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ スマートキー
- 支払総額
- 179.9万円
- 車両価格
- 167.2万円
- 諸費用
- 12.7万円
2019年 2.3万km 島根県
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キューブ 1.5 15X Aftermarketメモリーナビ・TV・バックモニター アイドリングストップ車 スマートKEY イモビ Wエアバック アルミホイール キーレスエントリ ワンオ−ナ−車 メモリーナビゲーション ワンセグ オ−トエアコン バックカメラ ナビテレビ PW ABS
- 支払総額
- 115.2万円
- 車両価格
- 102.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
2019年 2.7万km 秋田県
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キューブ 15X Vセレクション マイキューブ バックカメラ HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD ミュージックプレイヤー接続可 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン
- 支払総額
- 83.3万円
- 車両価格
- 66.8万円
- 諸費用
- 16.5万円
2019年 2.9万km 愛知県
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キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ バックカメラ ドライブレコーダー
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 4.3万km 長崎県
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キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ Bカメ ETC ドラレコ ステリモ
- 支払総額
- 103.9万円
- 車両価格
- 88.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
2019年 4.9万km 徳島県
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キューブ 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ フォグランプ オートライト VDC インテリジェントキー オートエアコン
- 支払総額
- 109.7万円
- 車両価格
- 93.8万円
- 諸費用
- 15.9万円
2019年 4.9万km 奈良県
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