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ステップワゴン 2001年モデル
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ステップワゴンの新車
新車価格: 198〜270 万円 2001年4月1日発売〜2005年5月販売終了
中古車価格: 27〜128 万円 (42物件) ステップワゴン 2001年モデルの中古車を見る
ホンダ ステップワゴン 2001年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B2003年6月6日/マイナーチェンジ | 198万円 |
― |
FF | 1,998cc | ||||||
B 4WD2003年6月6日/マイナーチェンジ | 224万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ||||||
G2003年6月6日/マイナーチェンジ | 207万円 |
27〜75万円 | FF | 1,998cc | ||||||
G 「HID エディション」2004年6月10日/マイナーチェンジ | 215万円 |
32.7万円 | FF | 1,998cc | ||||||
G 「HID エディション」 4WD2004年6月10日/マイナーチェンジ | 241万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ||||||
G 4WD2003年6月6日/マイナーチェンジ | 234万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ||||||
G Sパッケージ2003年6月6日/マイナーチェンジ | 220万円 |
― |
FF | 1,998cc | ||||||
G Sパッケージ 4WD2003年6月6日/マイナーチェンジ | 246万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ||||||
G ハッピーエディション2004年11月11日/特別仕様車 | 199万円 |
39〜77万円 | FF | 8人 | 1,998cc | 1,530kg | 160ps | |||
G ハッピーエディション + ナビ2004年11月11日/特別仕様車 | 227万円 |
― |
FF | 8人 | 1,998cc | 1,540kg | 160ps | |||
G ハッピーエディション + ナビ 4WD2004年11月11日/特別仕様車 | 254万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | 1,590kg | 160ps | |||
G ハッピーエディション 4WD2004年11月11日/特別仕様車 | 225万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,998cc | 1,590kg | 160ps | |||
D2002年10月17日/マイナーチェンジ | 204万円 |
52〜77万円 | FF | 1,998cc | ||||||
D 4WD2002年10月17日/マイナーチェンジ | 231万円 |
― |
4WD | 1,998cc | ||||||
24L2003年6月6日/マイナーチェンジ | 239万円 |
70.8万円 | FF | 2,354cc | ||||||
24L 4WD2003年6月6日/マイナーチェンジ | 264万円 |
― |
4WD | 2,354cc | ||||||
K2002年10月17日/マイナーチェンジ | 244万円 |
27〜95万円 | FF | 1,998cc | ||||||
K 4WD2002年10月17日/マイナーチェンジ | 270万円 |
66.8万円 | 4WD | 1,998cc |
ステップワゴン 2001年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:3件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
箱型で誰からも受け入れられるようなデザインだと思います。
【インテリア】
可もなく不可もなくといったところです。多くの箇所が黒色で統一されていたのでそこは良かったです。
【エンジン性能】
フル乗車でもそこそこ走りました。
【走行性能】
ロールは抑えられていました。
【乗り心地】
サスがよく動き、段差のショックもすぐに収まりました。乗り心地は良いほうです。
【総評】
大勢で出かける時には重宝する車でした。 -
現在2003年式のRF-4に乗っています。
19年を超えた車とは思えず、室内保管のためか新車と並んでも車の状態は引けをとりません。
ルーフキャリアシステムも、ボルトで固定できるタイプなので、今の車よりも重量級ルーフボックスを安心して載せられます。
走行距離が97,000?で、エンジンだけでなくサンルーフなどの各種装備もすこぶる好調です。
今年ディーラーで受けた車検も、何も悪いところがありませんでした。
今年の夏も、走行距離1,000?の夏キャンプ・ドライブを楽しみました。
冬もスタッドレスをはいてスキーに行く予定です。
ただ子どもも巣立ち始め、最近はシビック・タイプRが気になり始 続きを読む めました。
このステップワゴンには愛着があり、壊れるまで乗ろうと思うと、ディーラの協力もあり、後10年以上は乗れてしまうかもしれません。
悩ましいですが、ステップワゴンは本当に良い車です。 -
結婚してから初めて買った新車がステップワゴン2代目RF-3ドアゴンだった。
子供達も小さかったので、ハイラックスサーフ3Lディーゼルから乗り換えた。
若かったので、ディーラーで設定できたアメリカン何とか(忘れた)のフルエアロに当時としては数少なかったクロームメッキ塗装の17インチアルミホイールを付けた。
女房からマフラーを禁止されていたが、物足りなくて、APEXのパワーインテークとアーシング等で少しの自己満を得ていた。(吸気音がすこぶる良く、非常に満足したのを覚えてる)
アーシングは、何が変わったのか分からない程度だった。
当時のステップワゴンは、2列目シートが補助席付だったが、使い 続きを読む 勝手は良くなかった。
グレードはドアゴン。今では当たり前に軽自動車でも付いているパワースライドドアだった。
開け閉めのスピードが遅かったのを覚えている。
走行性能は、車の挙動で言うとすこぶる良かったがエンジンの馬力は、カタログ数値で言うと、トヨタノアより馬力はあったが実際に走るとノアの方が上に感じた。
V-テックなのに低中速のトルク感は良かったが、高速は全然伸びるエンジンではなかった。
当時のミニバンだからその特性にしたのであろうと思う。
3〜4人乗って山道を走ると、加速しないのにエンジンは唸りっぱなしだった。
この型の後期型からスパーダが登場した。2.4Lエンジンの方が走りは良かったであろう。
令和4年現時点で6代目にモデルチェンジしたが、なんともはや原点回帰した様なデザインは興味津々だ。3代目のデザインを見てガッカリしたもんなあ。
トヨタに無いデザインと、ミニバンとしての形こそ似ているが全く味付けの違うホンダ車。
トヨタノアやアルファードは、運転する感じが腰高に感じて、重さによる安定感を感じるが、ホンダステップワゴンやオデッセイは、重心の低さから腰低に感じるので、路面に吸い付くような感があり、BMW車の様な走行性を感じる事が出来る。
国産ではホンダ好きの人が、外車だとBMWを選ぶって言う人は割と多いのではなかろうか?
私もその一人です。
共感してくれる人がいると嬉しいかな。
ステップワゴン 2001年モデルのクチコミ
(45件 / 6スレッド)クチコミ募集中
-
とうとうRF-4(4WD)を使い始めて22年目になりました。
普段はサブのNボックスやPCXを使っているので、先日ようやく10万キロを超えたところです。
広いのでスキーやキャンプに活躍してくれています。
ディーラで2月に車検を受けた際、どこも悪いところが無くてブレーキオイル交換だけだったので、車検費用も安く済みました。
こういうのが本当のエコだと思います。
デーラ続きを読むーもとても良くサポートしてくれます。
室内保管でピカピカ状態です。
まだまだ活躍してくれそうです。
本当に良い車だと思います。 -
ステップワゴン RK5に乗っており、
ホイールを購入しようと考えています。
今は、テインのダウンサスで5センチから6センチほど車高が下がっております。
18インチ 8j インセット+48
18インチ 8j インセット+55
どちらに、どのタイヤサイズを履けば、
装着できますか?
インセットの計算がいまいち分からず、
教えて頂ければと思い、こちらに書かせて頂きま続きを読むした。
宜しくお願いします。
-
RF-4(4WD)を使い始めて17年目になります。
走行距離はようやく9万キロになりました。
スキーやキャンプ旅行で、季節を問わず日本全国を走り回っています。
シュアラスター(ワックス)を定期的に使い室内保管のためか、塗装やゴムパーツの劣化が殆ど無く、新車の横に駐車しても見劣りしません。
消耗品以外のエンジン等の機械類も、車検時にディーラーからは何も問題が無いと言わ続きを読むれています。
カーナビ等は自分で常に最新の機器に付け替えています。
故障も不満も無い素晴らしい車だと改めと思います。
ディーラーからもバックアップすると言われており、あと何年乗ろうかな?
ホンダの車は良い車だと思います。
- ステップワゴン 2001年モデルのクチコミを見る
-
ステップワゴン スパーダS 4WD 電動スライドドア キーレスエントリー 3列シート フルフラット ウォークスルー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン 新品夏タイヤ
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
2005年 2.4万km 北海道
-
ステップワゴン ハッピーエディション 走行距離38047km 左パワースライドドア 15インチアルミホイール AMFMCDデッキ 3列シート ウォークスルー キーレス
- 支払総額
- 39.1万円
- 車両価格
- 20.9万円
- 諸費用
- 18.2万円
2005年 3.8万km 東京都
-
ステップワゴン ハッピーエディション
- 支払総額
- 77.5万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 17.6万円
2005年 5.5万km 東京都
-
ステップワゴン ハッピーエディション 車検整備付 ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア 後席バタフライシート 純正オーディオ CD MD ETC クールボックス キーレス 電動格納ドアミラー サイドバイザー 8人乗り 車中泊
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 38.2万円
- 諸費用
- 11.8万円
2005年 8.9万km 東京都
-
ステップワゴン スパーダS キーレス 4WD HID フォグランプ シートカバー HDDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC 電動スライドドア 15AW オートエアコン 電動格納ミラー フルフラット
- 支払総額
- 49.1万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 19.1万円
2005年 14.0万km 奈良県
-
ステップワゴン スパーダS HIDエディション BRERAオリジナルカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフキャリアー&新品ルーフラック 対座モードシート 電動スライドドア USB接続対応社外オーディオ ETC HIDライト キーレス
- 支払総額
- 98.9万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
2004年 5.2万km 神奈川県
-
ステップワゴン G 走行5.9万キロ 電動スライド 後期モデル 8人乗 フルフラット ETC CD キーレス 艶消しスチールホイール マッドタイヤ新品 オリジナルカスタム
- 支払総額
- 75.4万円
- 車両価格
- 57.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
2004年 5.9万km 東京都
-
ステップワゴン G HIDエディション 左パワースライドドア AMFMCDデッキ 走行距離69.000km 3列シート ウォークスルー キーレス 電動格納ミラー HID
- 支払総額
- 32.7万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 12.8万円
2004年 6.9万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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