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- 2021年10月〜モデル
日産 NISSAN GT-R 2021年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- かっこいい
コンテンツメニューNISSAN GT-R
グレード情報NISSAN GT-R
歴代モデル1件NISSAN GT-R
マイナーチェンジ一覧14件2021年10月〜一部改良 NISSAN GT-R
ユーザーレビュー274件NISSAN GT-R
NISSAN GT-R
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- かっこいい
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
めちゃくちゃ早いセダン(クーペですが
2024.4.25
nan1079さん
マイカー- グレード:
- ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 中期と比べて、同乗者にとってはとても乗り心地が良くなった。 謎の機械音が減った。 マフラー音が聞こえやすくなっ...
- 不満な点
- 乗り心地がよくなりすぎて、ただの早いセダンみたくなった。 謎の機械音が減ってしまった。 マフラー音こもり気味?...
- 乗り心地
- 良くも悪くもめちゃくちゃ良い
続きを見る -
R35
2024.4.25
炎丸さん
マイカー- グレード:
- ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- すべて!
- 不満な点
- なし、
- 乗り心地
- 普通
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そのマフラーどうチタン
2024.4.23
ワカシィさん
レンタカー- グレード:
- - 2015年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 紅色で良かったかなと思ふ
- 不満な点
- お気に入り、手放せないので困る こんなに長く所有するなら注文時ニュルニュル仕様にすればよかった ●ライトスイッチが今風
- 乗り心地
- 一概には云えないが ミッションの進化と比例してるように思ふ
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格好いい
2024.4.10
ぼく けしごむさん
マイカー- グレード:
- ニスモ スペシャルエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
憧れの車
2024.4.7
35フェニックスさん
マイカー- グレード:
- ブラックエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最後のR35に乗れる事
- 不満な点
- この車に乗れれば不満ない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
おおげさ
2024.4.1
ARM0728さん
マイカー- グレード:
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 確かに国産の中では性能はトップクラスだと思います。しかし今の相場の値段はどうかと思う。 GT-Rってスポーツカー...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
満足感謝があります!
2024.3.10
hiroshiのRくんさん
マイカー- グレード:
- プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジンはもちろんボディーもガッチリして安心感があります。
- 不満な点
- 駐車場などバックもアクセルを踏まないと動かない…
- 乗り心地
- Tスペックなので丁度よいサスペンションです!
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日本最高峰
2024.3.8
kuroaochanさん
マイカー- グレード:
- プレミアムエディション_4WD(DCT_3.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 言うまでもなく高性能。 そして普段使いもでき、荷物も人ものせられる。
- 不満な点
- 女の子からモテない。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
GTRに乗っています😉
2024.2.26
GT86shoさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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かっこいい
2024.2.5
LB357495さん
マイカー- グレード:
- GT-R_4WD(AT_3.8) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- マフラー音とオーディオです
- 不満な点
- トランクを開けるのに羽を下げないといけないところです…
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件NISSAN GT-R
-
日本の宝ともいうべきハイパフォーマンスカー
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2007年12月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まずは日産が継続して販売し続けていることが嬉しいポイント。メーカーとしてもなかなかこのようなハイパフォーマンスカー...
- 不満な点
- 素晴らしい高性能と運転の楽しさ、そして所有欲を満たしてくれるGT-Rだが、各所に古さを隠せない部分はある。それが欠...
- 乗り心地
- NISMOなどのサーキットユースを中心に考えたスペシャルモデルはハードな印象があるが、標準車やT-specなどはコ...
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GT-Rはニッポンの宝物
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2007年12月〜モデル
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 現行モデルとなって、日常領域における快適性を獲得し、スーパースポーツという側面だけでなくロードゴーイングカーとして...
- 不満な点
- ハイパフォーマンスカーだからこそ、オンオフの切り替えができれば理想的。よって次期型にはプロパイロット2.0などの運...
- 乗り心地
- 最新モデルになってその乗り味は一気に洗練された。最もハイパフォーマンスなNISMOが、その高いスタビリティをベース...
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スーパーカー日本代表
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2007年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 異様なまでの速さを、ある意味異様なまでのスムーズさと快適さのなかで実現させる様は、世界広しといえども最新世代の日産...
- 不満な点
- 人によっては「異様なまでにスムーズで快適」という点を、スーパーカーとしてはマイナスに感じるかも。また内装デザインは...
- 乗り心地
- GT-Rの初期モデルは乗り心地が硬く、市街地での普段づかいには不向きでしたが、2020年モデルは、ゆっくりめに走る...
続きを見る
みんなの質問19,461件NISSAN GT-R
-
解決済み
- 10
- 132
高速道路で一番安定感がある車は何でしょうね? 車や系統ですね! フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカー!GTRやポルシェ911などのレーシングカー!スープラなどのスポーツカー!ベンツSクラスやBMW7シリーズなどのフラッグシップ...
2024.4.28 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 19
このNISSAN GT-Rシリーズのガチャガチャの販売情報はどこで知れますか?
2024.4.22 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 17
R32 GT-Rのスピードメーターについて質問です。 メーターの針が実際の速度の2倍近くを指しています。(実際の速度はドラレコで確認) オドメーターとトリップメーターは、その状態で500kmほど走ったのですが、ナビ上の距離と比較しても...
2024.4.28 続きを見る
所有者データNISSAN GT-R
-
グレード所有ランキング上位3位
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)
- GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8)
- GT-R ブラック エディション_4WD(AT_3.8)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 99.9%
- FR
- 0.0%
-
男女比
- 男性
- 95.0%
- 女性
- 3.2%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.6%
- 2名
- 0.3%
-
居住エリア
- 関東地方 32.5%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング GT-R
中古車相場 GT-R
買取情報NISSAN GT-R
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リセール価値NISSAN GT-R
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
834.0
売却予想価格
748.3
新車価格の 90%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 900 | 824 |
748 新車価格の |
672 新車価格の |
1万km | 891 | 798 | 705 | 611 |
2万km | 874 | 746 | 617 | 489 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて NISSAN GT-R
2021年10月
■2021年10月
日産自動車は、「NISSAN GT-R」の2022年モデルと特別仕様車の「プレミアムエディション・Tスペック」、「トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ・Tスペック」を2021年9月14日に発表、同年10月下旬に発売した。「Tスペック」は、両モデルあわせて100台限定の抽選販売となる。
「Tスペック」の両モデルは、専用カーボンセラミックブレーキやカーボン製リヤスポイラー、専用エンジンカバー、専用バッヂ(フロント・リヤ)を特別装備した。
「プレミアムエディション・Tスペック」は、専用の内装コーディネーションを施したほか、専用レイズ製アルミ鍛造ホイール(ブロンズ)を採用。バネ下質量の軽量化を生かして、サスペンションを専用にセッティングしたことで、ホイールリム幅拡大によるタイヤの高剛性化と相まって、軽快でスムースなハンドリングを実現したという。
もう一方の「トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ・Tスペック」は、専用カーボン製ルーフやカーボン製トランクリッド(トリムレス、本革プルストラップレス仕様)を特別装備。カーボン製パーツの採用により、さらなる軽量化を実現した。
ボディカラーは、「ミッドナイトパープル」と「ミレニアムジェイド」の2色の新色を追加設定しました。
また2022年モデルの「NISSAN GT-R ニスモ」と特別仕様車の「NISSAN GT-R ニスモ スペシャルエディション」を2021年4月14日に発表、価格を同年8月5日に発表し、同年10月に発売した。
2022年モデルは、ボディカラーにNISMO専用新色の「NISMOステルスグレー」を設定した。
特別仕様車の「NISSAN GT-R ニスモ スペシャルエディション」の2022年モデルは、クリア塗装を施したNISMO専用カーボン製エンジンフード(NACAダクト付)を採用。また20インチの専用レイズ製アルミ鍛造ホイールに、レッドリム加飾を施した。ピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどは、高精度重量バランスエンジン部品を採用した。手組みの証として完成したエンジンに貼り付けられる「匠」のネームプレートも専用カラーとした。
関連リンクNISSAN GT-R
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- 日産(NISSAN)
- NISSAN GT-R
- 2021年10月〜モデル
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