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- 3ページ目
日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
144.8 〜 268.3
-
- 中古車本体価格
-
3.5 〜 298.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
608件
星4
390件
星3
151件
星2
39件
星1
36件
-
takapureさん
グレード:X FOUR_4WD(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.25
- 総評
- 排気量以上のパワー感、操作性、居住性、デザイン等トータルバランスが素晴らしいと思います。 何より妻が喜んで運転しています。
- 満足している点
- インテリアも文句なし。運転のしやすさ、居住性もとても良い。何より広い!大人4人快適に乗車できます。 フル乗車では仕方ないですが、パワー感も充分。
- 不満な点
- コンパクトカーだけに荷室の狭さは仕方ないのかなと。
- 乗り心地
- 足回り、シートの硬さもちょうど良いです。
-
とらねこくんさん
グレード:X(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.10
- 総評
- 可もなく不可もなく。エンジン以外は特に不満はないかな?グレードが下のものを買ったので装備とかには多少上級モデルのものも着いていればなぁーとは思いました。 2024.3追記 1万キロ超えたあたり...
- 満足している点
- 五年落ちで走行距離が6000km。外観もほぼキズ無しだったので即決で買いました。 室内コンパクトカ-ではありますが私は十分広いかなあと
- 不満な点
- 1200ccのCVTミッションですが1500回転辺りのトルクが細い!そこから回せば加速はしますが街乗りではまあ、いいとして高速道路の合流とかでは少しベタ踏み気味になります。 1
- 乗り心地
- -
-
かさぼうさん
グレード:X FOUR_4WD(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.8.8
- 総評
- 普段乗りする分にはとりあえず問題なし。あとは相性とゆーか、日産のシートは私の体にはちょっと合わないかな💨
- 満足している点
- 会社から与えられた車なので文句は言いません🤣
- 不満な点
- エアコン入れて走るとびっくりするくらいPOWER食われます💦 そして一番風弱くしても強すぎて困ります😅
- 乗り心地
- ローダウンしている車よりは乗り心地良き🤣
-
だいせん@さん
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.6
- 総評
- 走りの良いコンパクトカーをお探しの方はお試しください。
- 満足している点
- 視野が広くて良い。
- 不満な点
- スマートルームミラーのバックビューの映像の悪さ(後続車のヘッドライトぎらぎら、ナンバー読めず) エアコンの冷房の危機の悪さ(原因はアクチュエータの故障と分かっている)
- 乗り心地
- E12 NISMOより脚がしなやかで良い 静粛性は相応にある感じ
-
くーにんさん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.7.21
- 総評
- パワー不足を感じる場面もありますが、充分すぎるおっさんとなった今の自分にはピッタリ!な車です。「ダウンサイジング」をテーマに選んだ車です。
- 満足している点
- コンパクトなのに広い室内 高めのアイポイント
- 不満な点
- 悪路でのバタつきとロードノイズ 登り坂と高速合流でのパワー不足
- 乗り心地
- -
-
ぽんぽん陽気だねさん
グレード:- 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.7.14
- 総評
- もはやe11はレトロカーの部類に入りつつあるので、あまり性能うんぬんするのは適しないかもしれません。実際、嫁のe12eパワーの方が性能的には上ですし、実際0加速もストレスないです。でも、これが最後の純エン...
- 満足している点
- 普段使いに便利なだけでなく、時々峠に持ち込んでも十分に気持ちいい走りを提供してくれます。1.5リッターなので、絶対的なパワーはありませんが、限界さえ超えなければ、プリメーラを彷彿させるハンドリングマシーンです。
- 不満な点
- ゼロ加速がいまいちですね。CVTの特性か、3000回転以下の加速がもったりしています。ここ一番の際には、ブレーキペダル踏みながらアクセル全開にしてダッシュしますが、あまり常用すると、ちょっと恥ずかしいです。
- 乗り心地
- 最近、アジアンタイヤのコンフォートタイプに履き替えました。こんなに快適になるのかとびっくりしました。
-
妙延寺:韋駄天号さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
モード切り替えができる。初めてのモーター車は新幹線の様に加速して行く。
2023.7.11
- 総評
- シルビア以来のスポーツ車で、乗る時に高さが低いので、乗りづらい。eパワーだとワンペダル運転できるし、オートクルーズで足操作なくなるので楽ちん。意外とエンジン始動しますね。気になる人はうるさく感じる。何故?...
- 満足している点
- 前のエクストレイルやシルビアに比べれば燃費がよく、給油千でも助かる。
- 不満な点
- 車内のポケット類がない!びっくりするほどない。
- 乗り心地
- それほど硬くない。今のところ疲れることなく乗ってます。
-
ツカヤンさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.7.4
- 総評
- 小生、トヨタ、日産の車には興味がないが、 マイカーは軽の生活なので、ノートのスタートから時速50Kあたりまでの電気自動車感(ぶおーとエンジンが軽のように吠えないあたり、未来感覚の車で、とても静かで高級感...
- 満足している点
- スタートから40Kあたりまで、エンジンのうなりもなく電気自動車のように静かで、気持ちがいい、 マツダベリーサ1500と較べると、一回り、サイズが大きい、シートを一番上にしても、ボンネット先端が見えないの...
- 不満な点
- サイドミラーが運転席から近すぎるのでは? セルボタンが右にないので、炎天下、汗だくで、場所を探した、N-BOXにあるところにノートはアイドルストップ ボタンがあり、このボタンを何回押してもエンジンがかか...
- 乗り心地
- 段差を感じさせない、いいサスだった。
-
Hiro-BRGさん
グレード:15RX(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.26
- 総評
- 走りについては 1,500ccはとても軽快でよく走り、CVTなのにエンジンブレーキもよく効く。 また、CVT特有のラバー感は無く、率直で扱いやすい。 燃費についてはゴーストップを繰り返す状況で無けれ...
- 満足している点
- ・1,500ccで走りがとっても軽快で静か ・CVT特有のラバー感が無くダイレクトに走れる上にエンジンブレーキもよく効く ・乗車空間も荷室も広い ・オートライトやキセノンライト、オートエアコンなど快...
- 不満な点
- ・路面の入力に対しフロアがブルブルと不快な振動を感じる ・インテリジェントキーが標準で1個しか付いていない事 (中古キー登録で解決) ・雨天時リア周りからの音が煩い ・リアウインカーがT16で暗い
- 乗り心地
- -
-
ヤコウさん
グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.22
- 総評
- 買い物とか通勤で使う分にはなんの問題もない車です。普通のコンパクトカーって感じです。スーチャー付いてる分、高速とか合流の時は楽です。 イジると意外にポテンシャルが高いんじゃないかと思わせる車です。走る人...
- 満足している点
- エコモードを外して走ると意外にパワフルで速い。スーチャーの効果が凄い。ワイディングで意外に踏ん張る。
- 不満な点
- ノーマルの足回りだと高速とかで上下の動きが怖い。(ローダウンスプリング入れると安心)
- 乗り心地
- 今までの車に比べたら気持ち良いです。
-
貴@11039さん
グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.19
- 総評
- 馬力の差をすぐに体感できて当分パワーに不満は出ないかなと感じました。 足回りも自分的には丁度いい感じです。
- 満足している点
- ボディの形とレスポンスの良さとパワーとトルクにはコンパクトカーなのにあって満足。
- 不満な点
- ニスモ製のクラッチセットが製廃なのが残念…
- 乗り心地
- 自分的には好みの硬さ
-
あんにゆさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
u7g********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.5
- 総評
- 足としては使うなら良い車だと思います。
- 満足している点
- 片道25キロの通勤で使用していますが、足として不満が無いところが満足している点です。
- 不満な点
- 大したことはないかもですが、室内の内装からギシギシ音がするのが気になります。
- 乗り心地
- 安っぽいです。
-
tisatarou6099さん
グレード:15E FOUR_4WD(AT_1.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.5.29
- 総評
- 車輌は良いが、ボディの劣化とブレーキキャリパーの外れないボルトがネックです😭 エンジンのメンテナンスし辛い車です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
okuchanさん
グレード:- 2005年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.5.9
- 総評
- 街中で買い物等に乗るのにはストレスがなく、使い勝手が良い。 それなりにイジればイケそうな気がするクルマです。
- 満足している点
- 取り回しが楽! ラゲッジスペースには結構積めて、段差が無くて良い。 ATラクチン。
- 不満な点
- 10万㌔近いせいか、乗り心地が悪い。
- 乗り心地
- 総走行距離が多いせいか、ガッタガタ⤵
-
かっつん。。。さん
グレード:アクシス(HR12DDR)(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.3
- 総評
- 9年落ち45,000km走行、ディーラー車を50万で入手。 ライト周り、ドアパネルなどなど、手を入れやすく、お手軽通勤快適仕様にUpdateしでます 燃費も高速主体で25km/L, 街乗り主体で18k...
- 満足している点
- 。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
独眼竜さん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
妙延寺さん
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
オタナスさん
グレード:X(CVT_1.2) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.23
- 総評
- 気に入っていたティーダからの乗り換えで、良くない面がかなり目立った印象がありますが、時代の流れとして安全装備がアップグレードされたと考えれば納得。 もちろん、格安だったお値段が全てをカバーしてくれます。
- 満足している点
- ティーダから乗り換えた家族が乗るので、安全装備だけはアップデートしておきたい。 衝突軽減ブレーキや踏み間違い防止アシスト、アラウンドビューやインテリジェントルームミラーまで付いています。これで運転が怪し...
- 不満な点
- クルマ自体の出来が悪い! ダメなところ多数w
- 乗り心地
- マーチと変わらず。 スポーティーな硬さというより、バンみたいな硬さです。 これ、使用しているVプラットフォームがそもそもコスト重視で部品点数減らしたり新興国で製造しやすい設計になっているからだと想...
-
Ucholingさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.23
- 総評
- 荷物はよく載るし、よく走る、結構気に入ってます。
- 満足している点
- 思っていた以上によく走る。荷物も結構載る。 ecoボタンをOFFにすると、結構元気。
- 不満な点
- CVTの感覚が何か違う。加速中「ヌルっ」と速度だけ上がってくる感じ。 思いの外燃費が悪い。e-powerがすごく良いから、余計にそう思うのかも。 街中にいっぱいいる。同じ色、同じ車。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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