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スズキ ワゴンR 2010年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
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フレア
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フレアカスタムスタイル
ユーザーレビュー119件ワゴンR
ワゴンR
- 室内空間が広い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.2
- 乗り心地:
- 3.2
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 3.8
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
SUZUKIのエース
2023.9.2
the_trialさん
マイカー- グレード:
- FX(MT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見切りの良さと取り回しの気軽さが良いです。 軽自動車ですから、車体が小さいので不安なく様々な道を走ることができま...
- 不満な点
- ぱぁうわぁー💪
- 乗り心地
- どこかで常にカタカタ音がします。個体差はあると思います。 シートは弾力があり座り心地が良いです。後席も同様でした...
続きを見る -
肺鰤のあとは分が悪い
2024.5.17
にしまーるさん
マイカー- グレード:
- FXリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 小さく、手の内に収まる。14年目の過走行だが、サスのへたりはなさそう。 オーディオのメインユニットをケン○ッドに...
- 不満な点
- 車内外が傷だらけ・ヤニだらけ。外板の2ヶ所ほどに佐備見えるワイパーの間欠が可変式じゃない。クリップ欠品が多すぎる(...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
着実に進化してますね👍
2024.5.16
たけっしー43さん
マイカー- グレード:
- FXリミテッド_4WD(CVT_0.66) 2010年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 主張し過ぎない純正エアロ 後部座席が独立してスライドできる。 NAでもそこそこ走る。 10インチモニターをつ...
- 不満な点
- 内装がグレーで安っぽい。 足回りが意外と硬くて段差の突き上げ感が結構ある。 純正灰皿がオプションな上、高い。 ...
- 乗り心地
- 個人的にはCVTはあまり好きではないのですが、変速は滑らかでショックもほぼ無いため乗り心地は良いです。 気になる...
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ハンドル重たい
2024.4.30
90マーク 素人板金さん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費いい
- 不満な点
- 小回りがタントの方が楽
- 乗り心地
- -
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スズキ ワゴンR
2024.4.9
ξ;゚ o ゚)ξ hirokiさん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- とても機能的である。
- 不満な点
- いかにも教養の無さそうな、 お馬鹿さん達が好みそうなクルマに 煽られやすい事。
- 乗り心地
- 軽自動車に良い乗り心地もへったくれもない。 料理と同じく価格相応である。 軽はどこまで行っても軽。でもそれで良...
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メルセデス Eクラス クーペ
2024.4.3
ぶらっく60さん
家族所有- グレード:
- FXリミテッド(CVT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 走り・燃費が良い
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
可愛いカッコイイチョロキューサッサ小回りきくぞー!
2024.1.31
ゴリたくさん
マイカー- グレード:
- FXリミテッド(AT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 気兼ねなく乗っている。 普及率高いから部品はたくさんある。 豆にメンテしてれば愛着は半端じゃ無い!
- 不満な点
- もうそろそろ全塗装かなぁ〜と言う感じに天上の色褪せ感が物語っている。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗りやすい
2023.12.10
卑怯者ずるい00さん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ザ・軽ワゴン車
2023.11.15
hcax0872さん
過去所有- グレード:
- - 2008年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく乗りやすい。軽自動車の良いところを詰め込んだ感じ
- 不満な点
- 内装の安っぽさ
- 乗り心地
- フワフワとガチガチの中間あたりの乗り心地でした。
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普段の足にはピッタリ
2023.7.31
yohe187さん
マイカー- グレード:
- FXリミテッド(CVT_0.66) 2010年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りがきいて普通に走る。普段の足には十分です。
- 不満な点
- 内装は質素。ターボではないのでパワーはあまりない。
- 乗り心地
- 普通。
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専門家レビュー3件ワゴンR
-
松竹梅が好みで選べるオールマイティ軽
2023.6.19
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- シンプルに見えて、実はとんでもない数の収納があります。ボックスティッシュや靴、遊具など、あらゆるモノがすっきりと収...
- 不満な点
- この価格でここまでよく走り、使い勝手もいいのだからほとんど不満はありませんが、後席に座った時に、リアウインドウの前...
- 乗り心地
- 静粛性に関する防音材などの処理を手厚くしているスティングレーと比べてしまうと、高速道路では少しクルージング中のノイ...
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軽自動車のスタンダードであり続けるロングセラーモデル
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- リーズナブルな価格設定でありながら、ハイブリッドシステムや各種運転支援システムが装備されているのは購入を検討するユ...
- 不満な点
- 価格設定を考えれば運転支援システムは充実しているものの、欲を言えばACCとステアリングアシストがほしいと言ったとこ...
- 乗り心地
- 高速域ではハイトな全高とスクエアなボディ形状から来る振られ感やロール感があるものの、街乗りでの低速域では優れた乗り...
続きを見る -
比較的お手頃価格で狙える「元祖・便利な箱」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 積載性や乗り降りの容易さに関しては軽スーパートールワゴンに分がありますが、(スーパートールタイプと比べれば)背が低...
- 不満な点
- 走行性能や積載性などには目立った弱点はなく、むしろ美点ばかりが光るスズキ ワゴンRですが、そもそものボディ形状ゆえ...
- 乗り心地
- 前述した内容とやや重なりますが、市街地での乗り心地は大いに良好。背が高めな車ではありますが、極端に高い車(軽スーパ...
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みんなの質問31,044件ワゴンR
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回答受付中
- 1
- 23
自動車バッテリーについて。 40B19L、のバッテリーを付けたいんですけどネットショップを見ると、 (N 40B19LB)とか(40B19L SB)とかあります。 普通の40B19Lのほかに、NとかSBってどんな意味があるんですか? 今つ
2024.5.21 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 68
いまだに、初代ワゴンRやムーブ、平成初期のミニカとすれ違うのですが、その頃の軽自動車って耐久性が高いのでしょうか?
2024.5.16 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 40
車Bluetooth接続、音楽について ワゴンRスマイル 携帯はiPhoneです。 今日急に音楽が流れなくなりました。 Bluetoothのペアリング?はできており 電話とかはできるのですが この写真の画面のBluetoothの部分...
2024.5.14 続きを見る
所有者データワゴンR
-
グレード所有ランキング上位3位
- FX(AT_0.66)
- FXリミテッド(AT_0.66)
- FXリミテッド(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.4%
- AWD
- 10.5%
-
男女比
- 男性
- 81.2%
- 女性
- 15.9%
その他 2.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.3%
- 近畿地方 17.3%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ワゴンR
中古車相場 ワゴンR
買取情報ワゴンR
あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値ワゴンR
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- FX(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
107.0
売却予想価格
8.5
新車価格の 8%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 13 | 11 |
9 新車価格の |
6 新車価格の |
1万km | 13 | 10 | 7 | 3 |
2万km | 12 | 8 | 3 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ワゴンR
2010年8月
■2010年8月
ワゴンRは1993年に背の高いパッケージングを採用した新しいコンセプトの軽自動車として初代モデルが登場し、各メーカーが追従せざるを得ないほどの大ヒットモデルに成長した。一時ダイハツのムーヴなどに軽自動車首位の座を奪われた時期もあったが、ほぼ一貫して販売ランキングの首位を続けてきたのがワゴンRで、4代目に当たる現行モデルは2008年9月に発売された。外観デザインは基本シルエットを従来のモデルから踏襲しながらも、リヤクォーターの部分に新しいデザインを採用するなどして一定の進化を遂げている。基本プラットホームを先に登場したパレット用のものに変更したことで、従来よりもさらに広い室内空間を確保している。搭載エンジンは可変バルブタイミング機構付きの自然吸気エンジンのみの設定で、トランスミッションはグレードによってフロアシフトの5速MT、インパネシフトの4速ATとCVTが用意される。駆動方式はFFの2WD車とフルタイム4WDの設定がある。ホイールベースの延長や改良が加えられた前後サスペンションによって操縦安定性が向上したほか、乗り心地も改善している。さらには静粛性のレベルも大幅な向上が図られた。キーレススタートシステムなどの快適装備やABSを全車に標準装備するなど安全装備の充実度も高められた。2010年8月には内外装に手を加えたほか、アイドリングストップ機構を採用した新グレードを設定するなどして燃費の向上を図った。このグレードは25.0km/Lを達成しているいる。
■2011年11月
ワゴンRは1993年に背の高いパッケージングを採用した新しいコンセプトの軽自動車として初代モデルが登場し、各メーカーが追従せざるを得ないほどの大ヒットモデルに成長した。一時ダイハツのムーヴなどに軽自動車首位の座を奪われた時期もあったが、ほぼ一貫して販売ランキングの首位を続けてきたのがワゴンRで、4代目に当たる現行モデルは2008年9月に発売された。外観デザインは基本シルエットを従来のモデルから踏襲しながらも、リヤクォーターの部分に新しいデザインを採用するなどして一定の進化を遂げている。基本プラットホームを先に登場したパレット用のものに変更したことで、従来よりもさらに広い室内空間を確保している。搭載エンジンは可変バルブタイミング機構付きの自然吸気エンジンのみの設定で、トランスミッションはグレードによってフロアシフトの5速MT、インパネシフトの4速ATとCVTが用意される。駆動方式はFFの2WD車とフルタイム4WDの設定がある。ホイールベースの延長や改良が加えられた前後サスペンションによって操縦安定性が向上したほか、乗り心地も改善している。さらには静粛性のレベルも大幅な向上が図られた。キーレススタートシステムなどの快適装備やABSを全車に標準装備するなど安全装備の充実度も高められた。2010年8月には内外装に手を加えたほか、アイドリングストップ機構を採用した新グレードを設定するなどして燃費の向上を図った。このFXアイドリングストップは25.0km/Lを達成した。さらに2011年11月にはFXリミテッドにもアイドリングストップ機構装着車を追加設定した。アイドリングストップ機構車にはヒルホールドコントロール機能が追加されている。
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- ワゴンR
- 2010年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。