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トヨタ カローラアクシオハイブリッド新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューカローラアクシオハイブリッド
グレード情報カローラアクシオハイブリッド
歴代モデル1件カローラアクシオハイブリッド
関連車種25件カローラアクシオハイブリッド
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パワートレイン
カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
カローラアクシオ
-
パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
-
パワートレイン
カローラスポーツ
-
パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
-
パワートレイン
カローラハイブリッド
-
パワートレイン
カローラツーリング
-
パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラ
-
ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
-
ボディタイプ
カローラレビン
-
ボディタイプ
カローラFX
-
ボディタイプ
カローラセレス
-
ボディタイプ
カローラワゴン
-
ボディタイプ
カローラフィールダー
-
ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツ
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー17件カローラアクシオハイブリッド
カローラアクシオハイブリッド
- コーナリング性能が優れている
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.3
- デザイン:
- 4.0
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 4.3
-
ピックアップレビュー
地味だけど運転するのは楽。
2022.11.29
フライングドッグマンさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド G“シートヒーター装着車”(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転しやすい。 そこそこの燃費。 現行3ナンバーカローラよりも、後部座席は広く感じる。
- 不満な点
- 悪いとこはほとんどないのだが、カップホルダーの配置の悪さと出来の悪さは、設計時に忘れてて後から付け足したとしか思え...
- 乗り心地
- ヴィッツベースで作られた車なんだが、乗り心地もTHEトヨタ車で、カローラだと感じさせてくれる足。
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The 車!と感じれる車です
2023.4.26
SHIMEさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド G“50リミテッド”(CVT_1.5) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良くも悪くもトータルでは80点な車
2022.10.30
TS-111さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- •カローラらしい大人しい外観 •今では希少な5ナンバーセダン •中古で値段が安い •Bプラットフォームになっ...
- 不満な点
- <ドライビングポジション> テレスコ付いてるけど自分にはステアリングが遠い。 ペダルレイアウトが酷...
- 乗り心地
- 柔らかめで自分好み。ロール量もそんなに気にならない、絶妙なセッティング。素晴らしい ダウンサス組んでますが、純正...
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隠れた実力車
2022.10.22
しじミルクさん
レンタカー- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 詳細は総評を参照して下さい。
- 不満な点
- ・シフトの位置が低い。 ・またシフト操作をする際、助手席の人の膝が当たって鬱陶しい。 ・エアコンの風量をもう少...
- 乗り心地
- -
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ハイブリット
2021.11.21
chachinishiさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
5ナンバーの安心感
2021.11.14
みやまーさん
レンタカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 5ナンバーなので、狭い道でも安心して運転出来ます。 ハイブリッドならではのパワーと燃費に満足してます。 高速道...
- 不満な点
- 内装がプラスチックオンリーなので、ものすごい割り切り方です。 アイドリングアップと加速時の音が、やや大きいです。
- 乗り心地
- 全体的にフラットな乗り心地です。 時々突き上げがあるかなと思います。
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過去回想録 カローラアクシオハイブリッド 乗車記録
2021.4.29
やっちゃそさん
レンタカー- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 着座位置が見た目から想像するより低く、テレスコも備わるため、プロボックスよりもしっかり乗用車を運転している感覚があ...
- 不満な点
- メインカーとして乗るには、あまりにも風貌が社用車・レンタカー然としている。 リヤシートバックに分割可倒機能がない...
- 乗り心地
- -
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若い方にも非常にオススメな車
2021.2.9
NANASEMARUさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ボディサイズ、見切りの良さ、燃費などなど日本の道路事情があっている車だと思います。 ハイブリッドはモーターの...
- 不満な点
- 唯一の不満はトランクスルーがない事。
- 乗り心地
- -
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足として使うなら可
2020.3.26
ぶん0938さん
仕事用- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.5) 2015年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ハイブリットなのにトランクは広いと思う。 ボディサイズも5ナンバーなので、把握は容易。 ゆっくりダラダラ走るに...
- 不満な点
- 加速は悪く、もちろんブレーキは弱い。そのため、ゆっくり加速して、ゆっくり減速して、ダラダラ走るしかできない。(かと...
- 乗り心地
- 静粛性はそれなりで乗り心地は悪くないと思うので、よいと思う。
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癖が無く非常に乗りやすいHV車
2019.2.5
KM-IXさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド G“シートヒーター装着車”(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・乗りやすく静粛性が高くとても快適。 ・我が家の狭い車庫にもすっぽりと収まるサイズ ・特に良いのは加速・ブ...
- 不満な点
- トヨタ方式のスマートキーでの施錠方法 今迄と方法が異なり慣れない。 (慣れの問題なので、そのうち解消すると思う)
- 乗り心地
- 不要な突き上げもなく、静かな部類だと感じた。 街中は至って快適。 エンジンが動きだしても遠くで聞こえるよう...
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専門家レビュー1件カローラアクシオハイブリッド
みんなの質問19,715件カローラアクシオハイブリッド
-
回答受付中
- 4
- 56
ただ単にMT乗りたいがためにカローラフィールダーのMTというのはあまりおすすめされませんか? https://masakun2022.seesaa.net/article/201907article_1.html 居住性と積載の観点...
2024.5.21 続きを見る -
回答受付中
- 11
- 111
カローラスポーツって言うほどスポーツじゃない気がするんすけど、どう思いますか?
2024.5.21 続きを見る -
回答受付中
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現在乗ってるホンダの2007年式のSUV 燃費が9.5キロ、 25万キロ走行(そろそろ車検)で いつ壊れるかどきどきなので 中古車購入を考えてるのですが 家計に余裕がないので なるべく燃費が良いのを検討してます。 中古車候補、 20...
2024.5.21 続きを見る
所有者データカローラアクシオハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド G(CVT_1.5)
- ハイブリッド(CVT_1.5)
- ハイブリッド EX(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- パール
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.2%
- 女性
- 10.0%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.5%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 12.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カローラアクシオ
中古車相場 カローラアクシオ
買取情報カローラアクシオハイブリッド
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リセール価値カローラアクシオハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ハイブリッド G(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
220.0
売却予想価格
72.2
新車価格の 33%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 111 | 92 |
72 新車価格の |
53 新車価格の |
1万km | 110 | 89 | 68 | 47 |
2万km | 109 | 85 | 61 | 36 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて カローラアクシオハイブリッド
2022年8月
■2022年8月
トヨタは、「カローラフィールダー」のハイブリッドモデルを一部改良して、2022年8月22日に発売した。
今回の一部改良では、プロジェクター式LEDヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付)を標準装備。またオートエアコンにナノイーを標準装備した。さらにスマートフォンが置けるパーキングブレーキレバー横トレイや充電用USB端子(Type-C)を新設。加えて、シート表皮を一新し、堅牢かつ上質なモダンさを演出している。
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