CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- カローラクロス
トヨタ カローラクロス新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
コンテンツメニューカローラクロス
グレード情報カローラクロス
歴代モデル1件カローラクロス
関連車種17件カローラクロス
-
パワートレイン
カローラクロスハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラ
-
ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
-
ボディタイプ
カローラレビン
-
ボディタイプ
カローラFX
-
ボディタイプ
カローラセレス
-
ボディタイプ
カローラワゴン
-
ボディタイプ
カローラフィールダー
-
ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツ
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー70件カローラクロス
カローラクロス
- コストパフォーマンスが良い
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
買って損なし
2024.2.24
カステラ1番さん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 全てにおいて何も不満もありません。ガソリンですが、高速メインで使用している為、16km/Lぐらいは全然走ります。 ...
- 不満な点
- 収納が少なすぎる点ぐらいです
- 乗り心地
- 静粛性等、満足しています
続きを見る -
スタイルリッシュ
2024.4.28
藤田祐二さん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転支援がありとても心地が良いです
- 不満な点
- 後部座席が少し狭いかな
- 乗り心地
- 振動も少なく小回りが効いてとても良いです
続きを見る -
コストパフォーマンスは良いと思います。
2024.4.3
カズちゃ~んさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 改良型はDynamic Force Engine/VVT-iE(2,000cc)になり、最新Toyota Safe...
- 不満な点
- 標準スピーカーの音質、標準ホーンがシングルホーン、フードインシュレーター、エンジンカバーが無いなど。 そんなに高...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
お財布に優しい
2024.3.24
ゆぅううさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費 取り回し
- 不満な点
- 非力なエンジン
- 乗り心地
- -
続きを見る -
エアロパーツをコテコテつけなくても充分カッコイイ
2024.3.16
k_toshmuさん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
コスパ優良
2024.2.10
フクチャさん
マイカー- グレード:
- S(CVT_1.8) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザインが良い
- 不満な点
- 内装の質感
- 乗り心地
- -
続きを見る -
運転しやすい
2024.2.9
摩由璃さん
マイカー- グレード:
- G“X”(CVT_2.0) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- たくさん荷物が載り大きすぎない。 見切りは良く運転していて不安になるところがとても少ない。 舗装の良くない道路...
- 不満な点
- 小物入れなどはあまりない。 ガソリン車の市街地での燃費は良くない。 コンパクトSUVだけど車庫入れすると結構長...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
5年ぶりのトヨタ車
2024.2.4
akutosさん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_2.0) 2023年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく燃費が良さそう
- 不満な点
- 狭い駐車場で後席は乗降できない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
コスパめちゃいい
2024.2.3
pug-001さん
マイカー- グレード:
- Z(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
SUVのど真ん中
2023.12.13
たらこ風味さん
マイカー- グレード:
- G(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りが効くから楽
- 不満な点
- 後ろ姿が物足りない ほぼBFグッドリッジに替えたタイヤのせいだけど、実燃費が10km/lいかない(/ _ ; )
- 乗り心地
- 上げバネ付けて、オフロードタイヤ履いたら本来の乗り心地とはほど遠いものにも出来る
続きを見る
専門家レビュー6件カローラクロス
-
2023年10月のMCで従来の14.4km/Lから16.6km/Lに燃費が向上
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 今回のマイナーチェンジによってインパネ中央に配置されたディスプレイオーディオは従来型の7インチ(S以上はオプション...
- 不満な点
- 相変わらず内装色はブラックのみ。カローラスポーツのレッド系やセダン/ツーリングに設定されるホワイト系のコーディネー...
- 乗り心地
- 操縦性と快適性のバランスを図った足まわりにこれといった変化はなく、FFに採用されるリヤのトーションビームサスは荒れ...
続きを見る -
荷室は広いが後席はいまひとつ?
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まずは日本の狭い道や駐車場でも運転しやすいサイズ。そして意外に広い荷室。それから価格が手ごろで、ガソリン車とハイブ...
- 不満な点
- 荷室は広くて実用的ですが、後席のひざ回り空間が広くないのは残念なところ。後席は時々使う程度のユーザーや小さな子供を...
- 乗り心地
- このところのトヨタ車は、操縦安定性と乗り心地のバランスが抜群にいい印象。カローラクロスもそれをしっかりと継承してい...
続きを見る -
ある意味12代目カローラシリーズの“本命”
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 実は様々な項目を見ていくと突出した特長はないが、全ての性能に隙が無いモデルに仕上がっている事。つまり、良くも悪くも...
- 不満な点
- 強いて言えば、2021年発売されたモデルにも関わらず、安全・運転支援デバイス(TSS)は最新スペックが与えられてい...
- 乗り心地
- FFモデルはカローラシリーズ初のトーションビーム式だが、乗り心地に関してはそのネガはほとんど感じない。路面からの入...
続きを見る -
大衆向けSUV
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 後発ゆえの使い勝手のよさと、こなれた感。全体的に欠点らしい欠点がない
- 不満な点
- 欠点らしい欠点が見当たらないところ。
- 乗り心地
- やや柔らかめの乗り味。欧州車と比べて振動収束が長いのは好みが分かれるところ。
続きを見る -
日本でマルチに使えるSUV
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 流行りのSUVであり、現代のモデルとしては必要な装備が十分に備わっていて、コストパフォーマンスが高い点がとても良い...
- 不満な点
- しいて言えば全高が1550mmを超えていて、都心部に多い立体駐車場に対応できない場合があるのが気になる。トヨタの同...
- 乗り心地
- TNGAプラットフォームになってからは振動の収束がよく、乗り手に不快感を与えない。特に日本の街中でありがちな継ぎ接...
続きを見る -
世界中どこでも重宝される実用SUV
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- SUVが欲しいけど、押し出しの強いデザインや、街中で目立つのはいやだなという、上品さを求めるユーザーにはぴったりだ...
- 不満な点
- 燃費性能に優れるハイブリッドモデルだが、走行性能にはラバーバンドフィールが目立つ。アクセル操作に対してエンジン回転...
- 乗り心地
- 乗り心地を左右するリヤサスペンション形式。ハイブリッドモデルはダブルウイッシュボーン式であるのに対して、ガソリンモ...
続きを見る
みんなの質問1,481件カローラクロス
所有者データカローラクロス
-
グレード所有ランキング上位3位
- Z(CVT_1.8)
- S(CVT_1.8)
- G(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 82.6%
- 女性
- 15.5%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.7%
- 東海地方 17.0%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カローラクロス
中古車相場 カローラクロス
買取情報カローラクロス
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値カローラクロス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- Z(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
264.0
売却予想価格
153.5
新車価格の 58%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 177 | 165 |
153 新車価格の |
142 新車価格の |
1万km | 174 | 156 | 139 | 121 |
2万km | 168 | 138 | 109 | 80 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて カローラクロス
2023年10月
■2023年10月
トヨタは、ワゴンタイプのSUV「カローラクロス」を一部改良して、2023年10月18日に発売した。
今回の一部改良では、従来の1.8リッターエンジンから2.0リッターエンジンに変更したのが最大のトピックだ。最高出力は125kW(170PS)、最大トルクは202Nmと公表されている。
安全装備も見直しを実施して、Toyota Safety Senseの機能を拡大。ドライバーのステアリングやブレーキの操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストや、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向からの横断歩行者検知機能を追加している。また、コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオを設定したほか、10.5インチの大画面ディスプレイ、車内Wi-Fiを設定。さらに「Z」にはメーターパネルをフル液晶化して視認性が向上した12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備した。
ボディカラーは、新色マッシブグレーを含む全8色をラインナップしている。
関連リンクカローラクロス
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- カローラクロス
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。