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CX-5 2012年モデル
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CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 54〜209 万円 (834物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
マツダ CX-5 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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20C2013年10月17日/マイナーチェンジ | 213万円 |
165.8万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,460kg | 155ps | ||
20C2012年12月12日/マイナーチェンジ | 205万円 |
165.8万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,460kg | 155ps | ||
20C2012年2月16日/ニューモデル | 205万円 |
165.8万円 | FF | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,460kg | 155ps | ||
20S2015年1月7日/マイナーチェンジ | 244万円 |
63〜206万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,470kg | 155ps | ||
20S2013年10月17日/マイナーチェンジ | 228万円 |
63〜206万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 155ps | ||
20S2012年12月12日/マイナーチェンジ | 220万円 |
63〜206万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 155ps | ||
20S2012年2月16日/ニューモデル | 220万円 |
63〜206万円 | FF | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,440kg | 155ps | ||
20S 4WD2012年12月12日/マイナーチェンジ | 241万円 |
97〜130万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 154ps | ||
20S 4WD2012年2月16日/ニューモデル | 241万円 |
97〜130万円 | 4WD | 5人 | 15.6km/L | 1,997cc | 1,510kg | 154ps | ||
20S L Package2012年12月12日/マイナーチェンジ | 254万円 |
125〜162万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,440kg | 155ps | ||
20S L Package 4WD2012年12月12日/マイナーチェンジ | 275万円 |
73.5万円 | 4WD | 5人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,510kg | 154ps | ||
20S PROACTIVE2015年1月7日/マイナーチェンジ | 254万円 |
112〜183万円 | FF | 5人 | 16.4km/L | 1,997cc | 1,470kg | 155ps | ||
25S2015年1月7日/マイナーチェンジ | 267万円 |
109〜166万円 | 4WD | 5人 | 14.6km/L | 2,488cc | 1,550kg | 184ps | ||
25S2013年10月17日/マイナーチェンジ | 260万円 |
109〜166万円 | 4WD | 5人 | 14.6km/L | 2,488cc | 1,540kg | 184ps | ||
25S 2013 ANNIVERSARY2013年10月17日/特別仕様車 | 291万円 |
― |
FF | 5人 | 15.2km/L | 2,488cc | 1,480kg | 188ps | ||
25S 2013 ANNIVERSARY 4WD2013年10月17日/特別仕様車 | 313万円 |
― |
4WD | 5人 | 14.6km/L | 2,488cc | 1,550kg | 184ps | ||
25S L Package2015年1月7日/マイナーチェンジ | 287万円 |
84〜173万円 | FF | 5人 | 15.2km/L | 2,488cc | 1,480kg | 188ps | ||
25S L Package2013年10月17日/マイナーチェンジ | 267万円 |
84〜173万円 | FF | 5人 | 15.2km/L | 2,488cc | 1,480kg | 188ps | ||
25S L Package 4WD2015年1月7日/マイナーチェンジ | 309万円 |
138〜183万円 | 4WD | 5人 | 14.6km/L | 2,488cc | 1,550kg | 184ps | ||
25S L Package 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ | 289万円 |
138〜183万円 | 4WD | 5人 | 14.6km/L | 2,488cc | 1,550kg | 184ps | ||
25S PROACTIVE2015年1月7日/マイナーチェンジ | 277万円 |
117〜136万円 | 4WD | 5人 | 14.6km/L | 2,488cc | 1,550kg | 184ps | ||
XD2015年1月7日/マイナーチェンジ | 283万円 |
58〜167万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 2,188cc | 1,560kg | 175ps | ||
XD2013年10月17日/マイナーチェンジ | 267万円 |
58〜167万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,520kg | 175ps | ||
XD2012年12月12日/マイナーチェンジ | 258万円 |
58〜167万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,510kg | 175ps | ||
XD2012年2月16日/ニューモデル | 258万円 |
58〜167万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,510kg | 175ps | ||
XD 2013 ANNIVERSARY2013年10月17日/特別仕様車 | 330万円 |
84〜145万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,530kg | 175ps | ||
XD 2013 ANNIVERSARY 4WD2013年10月17日/特別仕様車 | 352万円 |
85〜119万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps | ||
XD 4WD2015年1月7日/マイナーチェンジ | 306万円 |
54〜153万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps | ||
XD 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ | 289万円 |
54〜153万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,610kg | 175ps | ||
XD 4WD2012年12月12日/マイナーチェンジ | 279万円 |
54〜153万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,610kg | 175ps | ||
XD 4WD2012年2月16日/ニューモデル | 279万円 |
54〜153万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,610kg | 175ps | ||
XD L Package2015年1月7日/マイナーチェンジ | 326万円 |
64〜161万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 2,188cc | 1,560kg | 175ps | ||
XD L Package2013年10月17日/マイナーチェンジ | 306万円 |
64〜161万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,530kg | 175ps | ||
XD L Package2012年12月12日/マイナーチェンジ | 298万円 |
64〜161万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,530kg | 175ps | ||
XD L Package2012年2月16日/ニューモデル | 298万円 |
64〜161万円 | FF | 5人 | 18.6km/L | 2,188cc | 1,530kg | 175ps | ||
XD L Package 4WD2015年1月7日/マイナーチェンジ | 348万円 |
67〜193万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps | ||
XD L Package 4WD2013年10月17日/マイナーチェンジ | 328万円 |
67〜193万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps | ||
XD L Package 4WD2012年12月12日/マイナーチェンジ | 319万円 |
67〜193万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps | ||
XD L Package 4WD2012年2月16日/ニューモデル | 319万円 |
67〜193万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps | ||
XD PROACTIVE2015年1月7日/マイナーチェンジ | 293万円 |
74〜209万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 2,188cc | 1,560kg | 175ps | ||
XD PROACTIVE 4WD2015年1月7日/マイナーチェンジ | 316万円 |
87〜190万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,620kg | 175ps |
CX-5 2012年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:389件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
エクステリアは、マツダ顔の部分で評価が分かれる所ですが、
自分的には、マツダ顔だけ好みではありません。
【インテリア】
乗って座った感じ、幅は広く感じないので、運転する際は逆に車幅感覚の部分で、若干戸惑う人もいるかと思います。
一番のマイナスは、後部席の足下が狭いのが気になりました。
質感は、正直高くないです。トヨタならもっと豪華に作ってきそう。リヤシートにリクライニングが必要では
【エンジン性能】
1500から2000回転までのトルクが、若干薄く感じるくらい2000回転からモリモリ来ますが、ビックリするほどでもないです。
音はガラガラ音が聞こえます 続きを読む が、1KZなどと比べるとかなり静かです。
【走行性能】
マツダ車は足まわりが固いのは知っていましたが、不快感はなく、ツーステージターボのおかげで ディーゼルでもアクセルレスポンスは良いです。
【燃費】
街乗りで400K走っても半分はは残っている 前車ではガス欠でした。
【総評】
十年以上乗ってみて
ディーゼルのハイエース2台・アルファード3lと乗り継ぎましたが、CX-5のコスパは群を抜いていると思います。
車幅の割に、あまり大きさは感じないので、運転はしやすいと思います。
装備、エンジン等考えると、お買い得な車だと思いますし、購入予定がなくても、新しいディーゼルを体感する価値はあると思います。 -
【エクステリア】
デザインは多少古臭さがありますが、今でもかっこいいデザインに仕上がっていると思います。
ドアを閉めた時は若干ベイーンとした感じですが、鉄板の安っぽい音はしないので悪くはありません。
星二の理由ですが、サイドミラーのモーターが2度も壊れたためです。
CXー5の持病のようなので、ご注意ください。
サイドミラーの開閉を何度か繰り返すだけで壊れました。
1回目は購入後3年、2回目は1回目の壊れたモーターを交換して2か月で壊れたので諦めました。
【インテリア】
シンプルなレイアウトで、収納力などは一般的な車と同じで必要十分だと思います。
質感も当時のものと 続きを読む しては悪くありません。
ボタンの配置も分かりやすくなっています。
XDの1番ベースのグレードですが、布シートでも質感は高く、撥水タイプなので少し飲料をこぼしても掃除はしやすいです。
また、シフトレバーやウインカーレバーなどの操作感はとてもいい物です。
内装にはサテンメッキを使っていて、ギラギラ反射しないのは好ポイント。
室内空間はこの手のSUVとしては狭い方だと思います。
後席に座った時の足元や天井の空間は、一般的なハッチバックとあまり変わらない印象です。
助手席の足元は広いので助手席は大丈夫だと思います。
【エンジン性能】
現行型ではガソリン車かと思うレベルまで改善されていますが、エンジンの振動やエンジンノイズは確実に車内に伝わってきます。
ディーゼル車なので仕方がない点です。
ただし、性能はとても良いです。
トルクが太く、ターボの余裕もあって加速力に関してはノンストレスで、気持ちよく伸びていきます。
パワーやトルクに関しては申し分ありません。
一般的な使い方でこれに不満を感じる方は少ないと思います。
ただし、煤が溜まると故障してしまうので取り扱いには注意が必要です。
【走行性能】
ハンドリングやブレーキのフィーリングなど、バランスの良い調整具合で運転がしやすいです。
ロードノイズなどはかなり抑えられています。
運転のしやすさに不満はありません。
視界は、Aピラーが多少太めなのと後方視界がそれほど良くない点がネックです。
【乗り心地】
足回りは固めの味付けで、路面がそれほど荒れていなければしなやかで快適です。
路面が荒れ始めると、乗り心地が急激に悪化してかなりバタつく印象でした。
シートの座り心地は申し分なくできていて、助手席の方は疲れません。
後席の方の場合はシートがかなり直立気味で、リクライニングもないので少しきつい可能性はあります。
【燃費】
このクラスとしては優秀で最低でリッター12、良い時はリッター15ほど行きます。
軽油なのでお財布にも優しい。
【価格】
当時の価格で考慮すると妥当だと思います。
【総評】
何よりもディーゼルターボエンジンの余裕や伸びの気持ちよさは素晴らしいものです。 -
セダンよりSUVの方が人気になり始めた頃なので、はじめてのマツダとして購入。
価格と燃費の良いディーゼルエンジンを選択。
ディーゼルのトルクの良さと、SUV特有の視界の広さと室内空間の広さが快適でした。
マイナーチェンジ後のタイプを購入しましたが、試乗した初期型よりサスペンションが良くなり、道の段差の吸収が改善されていました。
後部座席がリクライニングできなかったので、長距離の旅行では腰に負担が気になりました。
(後期モデルは後部座席リクライニングが装備されました)
ディーゼルエンジンの音については、トラックの様なガラガラとした音はなく、室内の消音は相当対策がとられて気にな 続きを読む りませんでした。
さすがに車外だとガソリンエンジンでなくディーゼルだなって分かります。 - CX-5 2012年モデルのユーザーレビューを見る
CX-5 2012年モデルのクチコミ
(21298件 / 1534スレッド)クチコミ募集中
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車検でロワーアームボールジョイントとのブーツにヒビがあり次回は交換が必要とのこと、アッシー交換になるので6諭吉はかかるので今回はブーツのみの交換とすることにしました。
ブレーキパットの件もあり、ネットでツール(ボールジョイントプーラーとボールジョイントリムーバー)を用意して準備万端。
ロワーアームボールジョイントの固定ネジを外し、たたいただけで外れてしまいました。
反対側続きを読むは手で押すだけで、外れてしまいました。
ツールは出番なしでした。 -
パッドが半分以下になってきたので、交換することにしました。
リヤから始め、ピストンシリンダーを回しながら戻していきます、左側が終わり右側へ最後の2mmが縮まらない。
キューブタイプのツールを購入これでは戻りません、
ネットでキャリパーウインドバックツールを発見即購入。
キャリパーウインドバックツールを使って作業開始、1分かかりませんでした。
フロントは即作業終了。
続きを読むツールは良く選定して購入しましょう・・反省。
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エンジンオイルを回すための、チェーンが切れたらしく突然に止まり劣化ー呼んでよなかにディーラー運んだ、結果エンジン内焼けた!
10万キロこえてるから保証はできないとさ
去年ATミッション全とっかえして、今回はこれだわ、最低エンジン
オイルもマメにこうかんしてます。
みなさん気をつけて! - CX-5 2012年モデルのクチコミを見る
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CX-5 XD プロアクティブ i−ACTIVSENSE ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート 純正AW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC
- 支払総額
- 209.6万円
- 車両価格
- 193.0万円
- 諸費用
- 16.6万円
2017年 4.7万km 静岡県
-
CX-5 XD Lパッケージ 4WD 6AT DVDプレーヤー TVチューナー BOSEサウンドシステム Aライト USB接続 レーダークルーズ イモビライザー LED レザーシート Pシート Bカメラ i−STOP スマートキー メモリナビ
- 支払総額
- 153.0万円
- 車両価格
- 140.8万円
- 諸費用
- 12.2万円
2017年 5.9万km 東京都
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CX-5 XD プロアクティブ 純正ナビ 禁煙車 ディーゼル ETC バックカメラ セーフティクルーズパッケージ オートエアコン ステアリングスイッチ 革巻きステアリング フルセグTV DVD
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 136.2万円
- 諸費用
- 13.7万円
2017年 7.0万km 奈良県
-
CX-5 XD Lパッケージ ナビ/バックカメラ/地デジ/温熱黒革シート/ETC/運転支援/純正17AW/LEDヘッドライト
- 支払総額
- 142.4万円
- 車両価格
- 122.8万円
- 諸費用
- 19.6万円
2016年 2.0万km 千葉県
-
CX-5 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ サイドバックカメラ
- 支払総額
- 162.5万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 12.7万円
2016年 2.2万km 大阪府
-
CX-5 XD Lパッケージ 純正ナビ地デジ 黒革シート レーダークルーズ 車線逸脱警報 BSM アイドリングストップ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリー DVD Bluetooth
- 支払総額
- 146.1万円
- 車両価格
- 134.5万円
- 諸費用
- 11.6万円
2016年 2.4万km 福岡県
-
CX-5 XD L Package BOSEサウンド シートヒーター 本革シート 地デジ HDDナビ Sヒーター クルコン サイドカメラ スマートキー パワーシート バックカメラ LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ搭載車 ナビTV
- 支払総額
- 156.8万円
- 車両価格
- 145.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
2016年 2.6万km 静岡県
-
CX-5 XD プロアクティブ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 115.6万円
- 諸費用
- 14.3万円
2016年 3.2万km 大阪府
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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