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トヨタ カローラスポーツ 2024年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 車高が低い
- かっこいい
コンテンツメニューカローラスポーツ
グレード情報カローラスポーツ
歴代モデル1件カローラスポーツ
マイナーチェンジ一覧6件2024年4月〜一部改良 カローラスポーツ
関連車種26件カローラスポーツ
-
パワートレイン
カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
カローラアクシオ
-
パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
-
パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
-
パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
-
パワートレイン
カローラハイブリッド
-
パワートレイン
カローラツーリング
-
パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
-
カスタム・スポーツ
GRカローラ
-
ボディタイプ
カローラ
-
ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
-
ボディタイプ
カローラレビン
-
ボディタイプ
カローラFX
-
ボディタイプ
カローラセレス
-
ボディタイプ
カローラワゴン
-
ボディタイプ
カローラフィールダー
-
ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー181件カローラスポーツ
カローラスポーツ
- 乗り心地が良い
- 車高が低い
- かっこいい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
スタイリッシュでオシャン
2024.2.24
みすりるさん
マイカー- グレード:
- G“Z”(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 前車よりサイズが小さくなって取り回しが楽になったことと、先進装備が進化している。
- 不満な点
- 後部座席が狭くなって足元にゴミ箱が設置できなくなったこと。
- 乗り心地
- コンフォートにするとしっとり乗り心地。だけどまだ硬さはあるかな。
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剛性高い。
2024.6.16
Livinggoodsさん
マイカー- グレード:
- G“Z”(CVT_2.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 街乗りも高速道路も余裕の造りで安心走行出来ます。
- 不満な点
- 燃費は悪いです。
- 乗り心地
- -
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カッコイイんだけどねぇ…
2024.6.11
バシ王さん
家族所有- グレード:
- G“Z”(CVT_1.2) 2019年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- カッコイイところ
- 不満な点
- 狭い 1.2ターボだけど、力が無い
- 乗り心地
- -
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ノイズがね
2024.6.9
Ondanさん
マイカー- グレード:
- G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- シャーシ性能
- 不満な点
- 静粛性
- 乗り心地
- 乗り心地はとても良き
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イイ車です
2024.5.13
もーりー116さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 走りが軽快で運転してて楽しいです
- 不満な点
- 後部座席が狭いです
- 乗り心地
- -
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最高
2024.5.11
らぁー⑨さん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ずーっと見ていられるスタイルの良さ👍
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ちょっと硬いかもだけど、スポーツだから👍
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TRDエアロキマってます!
2024.4.24
ジョー@カロスポさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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納車2ヶ月 (用途にマッチ)
2024.4.2
あおい(碧)さん
マイカー- グレード:
- G(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 通勤、買物、ちょい乗り 私の生活を支えるには、ちょうど良い大きさと性能
- 不満な点
- 最近では一般的なんだろうけど、私には不要な至れり尽くせり装備
- 乗り心地
- -
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バランス良いと思います
2024.3.30
M-ROOMさん
マイカー- グレード:
- G“Z”(CVT_2.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 後室が狭い
- 乗り心地
- -
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納車前
2024.3.10
Livinggoodsさん
マイカー- グレード:
- G“Z”(CVT_2.0) 2022年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 納車前
- 不満な点
- 納車前
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件カローラスポーツ
-
キーンルックが似合うカローラ
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- いわゆる所有満足度が高い車であること。ここが最大のチャームポイントだ。ボディサイズにしても全幅1790mmと日本の...
- 不満な点
- 数少ない不満点として挙げられるのは車内デザインだ。ほぼセダンと共通で、せっかくのハッチバックボディとのバランスがや...
- 乗り心地
- 走行安定性と快適性を高い次元で両立させている。1.2Lターボはとてもしなやかで、ハイブリッドモデルよりも車両重量が...
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トヨタ渾身の新世代スタンダードハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 先進的でアーバンなデザインをうまくまとめ上げている点と、低燃費と走りの質感を両立させている点。そして初期から運転支...
- 不満な点
- ウィークポイントはやはりトランクスペースの積載性と言える。他のCセグメントハッチバックモデルを見ても、もう少し広め...
- 乗り心地
- 低速域でギャップを乗り越えたときの振動の収束、高速域でのロール感が少なく安定した印象。公道走行をするのであればあら...
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真面目さと面白さが共存
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドモデルに52800のオプションで装備できるアクセサリーコンセントには、非常時給電システムもあるのでぜ...
- 不満な点
- USBの設定がないことと、UVカットガラスがフロントドアのみなのは残念なポイント。上級グレードだけでもスーパーUV...
- 乗り心地
- ゴルフなどの欧州車ライバルと比べても、後席の乗り心地は負けておらず、素晴らしく快適です。とくにハイブリッドモデルの...
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動画レビュー3件カローラスポーツ
みんなの質問19,759件カローラスポーツ
-
回答受付中
- 4
- 33
長距離運転の楽さ、安定感で比較すると、 ・レヴォーグ1.8 sti sport EX ・シビックehev ・カローラツーリングHV 4wd どの車種が1番だと思われますでしょうか?
2024.6.19 続きを見る -
解決済み
- 6
- 28
カローラフィルダーって営業車のイメージですか? ちょっと気になりました。
2024.6.21 続きを見る -
回答受付中
- 9
- 144
大学生です 父にオイル交換は父の友達がいるトヨタカローラネッツのお店で受けろと言われました。 なんとそのお店では、フィルター交換込みで5000以下で出来るそうです。 これって本当に可能なんですか? 可能だとして、法的、ガバナンス的に...
2024.6.19 続きを見る
所有者データカローラスポーツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- G“Z”(CVT_2.0)
- G“Z”(CVT_1.2)
- G“Z”(i-MT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 91.1%
- AWD
- 8.8%
-
男女比
- 男性
- 87.6%
- 女性
- 10.2%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.2%
- 東海地方 19.6%
- 近畿地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて カローラスポーツ
2024年4月
■2024年4月
トヨタは、「カローラスポーツ」を一部改良して、2024年4月2日に発売した。
今回の一部改良では、「G“Z”」にブラインドスポットモニター[BSM]+安心降車アシスト[SEA]やパーキングサポートブレーキ(後方接近車両/前後方静止物)などを標準で採用した。
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