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- 2021年1月〜モデル
日産 ルークス 2021年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 燃費が良い
コンテンツメニュールークス
グレード情報ルークス
歴代モデル2件ルークス
マイナーチェンジ一覧5件2021年1月〜一部改良 ルークス
関連車種17件ルークス
-
姉妹・OEM・共同
パレット
-
姉妹・OEM・共同
パレットSW
-
姉妹・OEM・共同
フレアワゴン
-
姉妹・OEM・共同
スペーシア
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアカスタム
-
姉妹・OEM・共同
フレアワゴンカスタムスタイル
-
姉妹・OEM・共同
デイズルークス
-
姉妹・OEM・共同
eKスペース
-
姉妹・OEM・共同
eKスペース
-
姉妹・OEM・共同
eKスペースカスタム
-
姉妹・OEM・共同
eKスペースカスタム
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアカスタムハイブリッド
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアハイブリッド
-
姉妹・OEM・共同
フレアワゴンタフスタイル
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアギア
-
姉妹・OEM・共同
eKクロススペース
-
姉妹・OEM・共同
eKクロススペース
ユーザーレビュー312件ルークス
ルークス
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
コンパクトカーを超えた?
2024.9.8
rikkyさん
マイカー- グレード:
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 内装の質感・装備ともにコンパクトカー以上、何よりプロパイロットは最高。
- 不満な点
- 今のところ特にありません。 中古車としては高額な買い物かな。
- 乗り心地
- 街乗りではエンジンの唸り音は皆無。
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よく出来てはいるがターボ必須!
2024.8.26
元Gureさん
その他- グレード:
- ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式
2
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 日産のスポーツグレード”ハイウェイスター”を名乗るだけあり主婦臭いこの類のモデルながら面構え、デザインはスポーティ...
- 不満な点
- NAモデルのため圧倒的にパワー不足、A/C入れながらの登坂は特にキツく床まで目一杯踏み込みレッド間際の6000rp...
- 乗り心地
- NMKV製ながら実質三菱の技術が生きているのもあり足回りは軽としては熟成されている感がある、背高の分ハード走行では...
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視認性に優れている
2024.8.23
物の怪 玉爺さん
マイカー- グレード:
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 積載量があり視認性が良く、よく走るので満足してます
- 不満な点
- 燃費の悪さ
- 乗り心地
- 乗り心地が良く快適です。
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装備が充実していることかなあー😍
2024.8.21
SORA m.hさん
家族所有- グレード:
- ハイウェイスターX アーバンクロム(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- プロパイロット、アダプティブLEDヘッドライトの先進装備デスネ!👍
- 不満な点
- コスパが⤴︎!😱
- 乗り心地
- 振動も少なく、柔らかめのサスは満足、個人的には気に入ってます!👍
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小さな車体に夢を詰め込んだ令和の軽ハイトワゴン
2024.8.15
Mの3乗さん
マイカー- グレード:
- X ターボ(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 標準車の可愛らしいデザイン 燃費が良い ベッドキット使えば車中泊も可
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 一昔前の軽自動車と比べると、乗り心地、静粛性共に良くなってて、ロングドライブも苦にならなそうです
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ハイウェイスターじゃないターボ
2024.8.15
nobu@福岡さん
マイカー- グレード:
- X ターボ(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 素のルークスでターボな点 電動格納ステップと防水シート
- 不満な点
- ちょっと悪い燃費 気にしませんが…
- 乗り心地
- -
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軽自動車 先進安全装備てんこ盛り!
2024.8.9
あかね@パパさん
過去所有- グレード:
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- いま現状、ドライバーの支援及び安全が考えられ、これでもか!というくらい装備されています。 エアバックにしてもカー...
- 不満な点
- ターボモデルなのに出だしが良くない、乗るたびに感じていた。加速感は友人のホンダ車の方が良いように感じる。 ただ、...
- 乗り心地
- 日産らしくシッカリしている、ふわふわ感が良い人はおススメできない。
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なんでもっと売れないんだろ?
2024.8.3
mappy0301さん
家族所有- グレード:
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ①デザイン。この手のクルマの中ではスッキリとしてて、とても良くまとまっていると思う。 ②リアシートアレンジのし易...
- 不満な点
- ①燃費。4WDターボだから仕方ない面はあるけど、嫁の通勤で12〜14km/L。いちおうハイブリッドなんだけど。 ...
- 乗り心地
- ハッキリ言って硬めです。Nボの柔らかめが好きな人はやめておきましょう。でも不快と言うほどではないです。
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近所走るにはこれでじゅうぶん
2024.7.24
だいりん。さん
家族所有- グレード:
- X(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 目線が高い分取り回しが楽です
- 不満な点
- ターボが付いてないぶんパワーがない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミニセレナ
2024.7.11
masa0114さん
マイカー- グレード:
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ルークス
-
軽というより“小さなミニバン”のスーパーハイトワゴン
2023.6.19
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ドアを閉める音に重厚感があり、しっかりと作られたクルマであると感じること。シートのクッションが絶妙な弾力性を持ち、...
- 不満な点
- 価格の話にもなりますが、総評で「これはもはや日産のいちばん小さなミニバンです」と書いたように、ミニバンとして欲しい...
- 乗り心地
- ターボモデルの乗り心地はかなりフラットで静粛性も高く、とても快適。追い越しなどで強く加速するとさすがにノイズは大き...
続きを見る -
実はいいかも
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年3月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 一部のグレードは運転支援プロパイロットを搭載!圧倒的に使いやすく安心感がある。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- やや柔らかめだが、不快ではない。軽自動車ユーザーの求める乗り味といえそうだ。
続きを見る -
安全性の高い軽スーパーハイトワゴン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 安全性の高さがルークス最大の美点だ。具体的には、自動ブレーキは軽自動車ながらミリ波レーダーを使い2台先のクルマの動...
- 不満な点
- 大きな弱点はないが、強いて挙げるならNA車だと高速道路で動力性能がちょっと厳しいことと(これは他の軽スーパーハイト...
- 乗り心地
- 軽スーパーハイトワゴンは全高が高いので、ロールオーバー(横転)を防ぐためスプリングを硬くせざるを得ないのは他車と同...
続きを見る
みんなの質問3,595件ルークス
-
回答受付中
- 3
- 39
なぜ軽自動車嫌いな男子学生とかは多いのですか。 というか軽自動車=ダメという固定概念をもつ人はなぜそう思ってるのでしょうか。 普通車より性能がよくないってこと? ミライースのような燃費と価格重視のベーシッククラスがダメというのはわから...
2024.9.20 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 6
ルークスとノートってどちらが広いですか。 ルークスはというより軽は全般狭いという方おりますよね 室内の横、荷室の奥行はノート、あとはルークスって感じかな。
2024.9.21 続きを見る -
解決済み
- 6
- 131
新型スペーシアカスタムNAか新型ルークスハイウェイスターNAのどちらを購入したら良いか悩んでおります。ターボは予算的に厳しいです。 皆さんならどちらを購入しますか? アドバイスよろしくお願いいたします。 ※carview!から投稿さ...
2024.9.15 続きを見る
所有者データルークス
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グレード所有ランキング上位3位
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66)
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66)
- ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.1%
- AWD
- 15.8%
-
男女比
- 男性
- 69.8%
- 女性
- 28.1%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.7%
- 近畿地方 21.4%
- 東海地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ルークス
中古車相場 ルークス
買取情報ルークス
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リセール価値ルークス
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
193.0
売却予想価格
60.8
新車価格の 31%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 92 | 76 |
61 新車価格の |
45 新車価格の |
1万km | 91 | 74 | 57 | 40 |
2万km | 90 | 69 | 49 | 28 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ルークス
2021年1月
■2021年1月
日産は、新型軽自動車の「ル-クス」に特別仕様車「アーバンクロム」を設定して、2020年12月17日に発表、2021年1月14日に発売する。
「アーバンクロム」は、エクステリアに専用のダーククロムメッキのフロントグリルや、ブラックカラーのドアミラーを採用。またインテリアは、ブラックの防水シートを装備した。
あわせて、新グレードの「ハイウェイスターGターボ」を2WDと4WDともに追加設定した。セパレートシート(フロント)などをオプションで用意する。
またカスタムカーの「オーテック」を含むすべての2WDモデルに、寒冷地仕様をオプションで設定した。
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- 日産(NISSAN)
- ルークス
- 2021年1月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。