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トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
540.0 〜 872.0
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 2199.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
913件
星4
433件
星3
197件
星2
69件
星1
56件
-
はぐすけさん
グレード:SC_7人乗り(AT_3.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.22
- 総評
- 新型も人気ですが、最終型には無い魅力がたっぷりなので、自分は新型以上に満足しています。
- 満足している点
- 視界が広くのんびり運転できます。 取り回しも特に不自由ないので楽ですね。 大人数乗る機会も役に立ちます。
- 不満な点
- 印象が悪いのか、一般的に嫌われています。 逆にオラついた車に対抗心持たれます。
- 乗り心地
- 乗り心地は純正なら最高じゃないでしょうか。
-
imos.さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.22
- 総評
- 日本人好みの高級感あふれる内装やメッキを多く使ったデザインなど憧れの車だったので所有満足感はピカイチ リセールもよく最後まで大満足の車でした
- 満足している点
- AHSつけたらシーケンシャルウィンカーになるからと欲しくもなかった機能をつけたが、視認性の良さに感動 もう着いてない車は買いたくない
- 不満な点
- 空気抵抗の塊のボディに2t越えの重量に対して2500ccでは圧倒的にパワー不足 そういう車でないことはわかっていましたのでマイナス評価ではないです
- 乗り心地
- さすがは高級車を目指して作られただけあって上質な空間でした
-
yutaka11さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
JIMオヤジさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.18
- 総評
- 良くも悪くもやはりトヨタのクルマ
- 満足している点
- 燃費悪いからとさんざん言われたが街乗り百キロとアップダウンが多い道東道を四百キロ以上走ったけど燃費11.8キロで我慢出来るレベルかなぁ?
- 不満な点
- 10万キロ越えているせいか?前のカチカチにしたプリウスαと比べると正直なところヨレヨレに感じます。箱がデカいから仕方ない❓
- 乗り心地
- 前は良いけどサードシートはいけてない。 だから外して4人乗りにして1ナンバー登録した
-
おっさん☆ライダーさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Rukoleさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.8
- 総評
- 二世帯にしたので他社に目ぼしい車がなく迷う事無く購入したが、Tマーク勤務時代から買う気にならなかった車。 リセールが良くなければ買わない。
- 満足している点
- 半自動運転や自動駐車などの安全面 やっと!のメーター画面の電子化 ナビ画面がとにかく大きくTV含め見やすい 良くも悪くも都内燃費は10km
- 不満な点
- 買っといてなんですが、とにかく高過ぎる‼️ 足回りがぐにゃぐにゃで運転していても気持ち悪いレベル❗️ 今の世の中インナーミラーじゃなくてミラー型ドラレコオプションじゃない⁉️ 渋滞時の低速走行での車...
- 乗り心地
- 足回りが柔らか過ぎて運転してても酔うレベルのぐにゃぐにゃ感。 足回り変えないと気持ち悪くて乗れたもんじゃないです。
-
しゅんたんさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.11.6
- 総評
- もう少し頑張ったら!トヨタさん!
- 満足している点
- 乗りやすいかな
- 不満な点
- 内装が安っぽい!
- 乗り心地
- いいです。もう少し足回りは硬くてもいいかな? 後部座席の人が乗り物酔いするかも!
-
Shunsuke.109さん
グレード:S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Pintara-R31さん
グレード:エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.11.4
- 総評
- 運転しても良し❗おもてなししても良し❗後席で偉そうにくつろいでも良し❗
- 満足している点
- 視界が広くて運転しやすい❗静粛性、乗り心地が格段に良くなってトヨタの技術力に感服🙇
- 不満な点
- 3500ccV6エンジンがなくなったのが残念。
- 乗り心地
- 19インチホイールにして心配しましたが、オプションのダンパーとスタビライザーが物凄く効いていて30系に比べたら乗り心地格段に良くなってます。
-
ビッケ&チッチさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.4
- 総評
- ステータス! 優越感。 デカさはピカイチ、燃費は度返しして 楽しく運転出来ます。 世界のトヨタさん、良い車作りますね♪
- 満足している点
- サイズの割に傷付ける事が ほぼない安全装備のかたまり。
- 不満な点
- 車両盗難がすごく怖い。朝起きて、 車庫に車があるかドキドキする。 車重が重く、燃費が極端に悪い。
- 乗り心地
- どっしり構えていて安定性抜群! 他のミニバン車種に比べて 圧倒的に乗り心地が良い。
-
徳゛と無さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.1
- 総評
- ハイヤーもすっかりアルヴェル全盛 銀座中央通り付近の待機車両もアルヴェルばかり ショーファードリヴンとしては申し分ない
- 満足している点
- 後席でドカンと座って移動するには良いクルマ
- 不満な点
- デカい 回らない
- 乗り心地
- この車両の1番のウリの筈の セカンドシートの乗り心地 はもう少しなんとかならなかったかなぁ… デカい図体 広い開口 厳しいのは分かるんだけど、使われ方を考えたらもっとカネ掛けてシャキッとした...
-
りくパパヴェルさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.30
- 総評
- 高速100Kmくらいでも、モーター走行しているようで、燃費も伸びそう。
- 満足している点
- 自動駐車は標準装備のようです。(使う機会があるかわからない) 前方の青信号になった時、後方から勢いのある車両が近づいている時、脇見(=これ辛い)など、あらゆるアラームが鳴ります。 オプションで、ディス...
- 不満な点
- ホイールは、ヴェルファイアのほうがカッコよい。 選びたかった。
- 乗り心地
- 30系より、ロールも少なく、静音
-
pradadyさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
IntercoolerEMANⅡさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.22
- 総評
- とにかくデカいが堂々としてカッコ良いところが大好きです。車内も広く家族にも喜ばれる自慢の愛車です。
- 満足している点
- もはや大衆車並みに見かけるアルファードですが、どこから見ても満足出来るアルファードに仕上がりました。
- 不満な点
- 2トンの巨大な鉄の塊を動かすには、やはりパワーが足りない。ターボは欲しかったなぁ。
- 乗り心地
- -
-
naonao141さん
グレード:350G“サイドリフトアップシート装着車”_7人乗り(AT_3.5) 2011年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.10.22
- 総評
- 今では貴重な大排気量のLクラスワゴン 20系のいかつくないデザインが好きですが、少々古く見え始まり綺麗に手入れしていこうと思います
- 満足している点
- アイドリングから2000回転もあれば十分走れる大トルク!
- 不満な点
- 3.5Lの宿命!⤵ 6km/Lはつらい
- 乗り心地
- -
-
shu0405ichiさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ココジロウさん
グレード:X_8人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.10.19
- 総評
- 下位グレードでも十分すぎる良い車
- 満足している点
- ミドルクラスミニバンの同価格帯と比較すると車内の高級感がかなり高い。
- 不満な点
- サードシートを跳ね上げて荷を積む際、可動レールが邪魔
- 乗り心地
- -
-
はると君さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.16
- 総評
- 特に不満無いしとてもいい車ですね。 用途に合ってれば運転も楽だし高速乗っての遠出でも近所の買い物でも不便無し。
- 満足している点
- ダウンサスで車高落として、20インチ履かせてるけど全然乗り心地悪くないのでいい。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
よーじ42さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
もならなまいなさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
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