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トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
540.0 〜 872.0
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 2199.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
913件
星4
434件
星3
197件
星2
69件
星1
56件
-
dodonpa2199さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.17
- 総評
- 人と物を乗せて、長距離を走る車としてはベストだと思っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 左右側方の視界が悪いこと
- 乗り心地
- ワンボックスカーとしては、乗り心地は良いと思います。
-
ALPHARDoNさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.13
- 総評
- 素晴らしい車だと思います。
- 満足している点
- プラドから乗り換えて、やはり5人家族だとプラドは窮屈で、アルファードは快適すぎです。 モデリスタエアロ欲しかったけど、もう少し我慢して考えます。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 良いと思います
-
mesaboogieさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.12
- 総評
- 微細な不満は述べましたが多人数乗車の車として私の使用状況下では満点です。 なかなかアルファードの試乗車ではフル装備のハイブリッドは少ないでしょうから有料試乗車との感覚で体験の為にいかがですか^_^ 逆...
- 満足している点
- トヨタハイブリッドらしく積極的にエンジンを止める制御が熟の域に入って秀逸です。
- 不満な点
- タッチトレーサースイッチのレスポンスは不満です。
- 乗り心地
- 母親も満足の大変優しい乗り心地です。
-
しいまさん
グレード:240X_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.5
- 総評
- 7年振りぐらい?にミニバンに戻り、ファミリーカーとして導入したので、大変重宝しています。 10系の頃はあくまでデートカーとして使用していたので、利便性の高さをより感じます
- 満足している点
- 乗り心地、広さ、デザイン、全てにおいて最高バランス
- 不満な点
- 10系アルファードハイブリッドに当時乗っていたので、比較するとワンタンク(65L)で走れる距離が短く感じてしまう。 LSも84L入り、燃費の割には航続可能距離は長いため、それと比べても頻繁にスタンド...
- 乗り心地
- ある程度固いのが気に入ってます。 収束性がいいって言うんですかね。 小気味よく振動を感じるのが心地よいです
-
ALvanさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.3
- 総評
- 30系からの乗り換えですが一長一短と言う所でしょうか。
- 満足している点
- 全体的に剛性アップしてるのが乗る前にドア開閉時でも判るし 乗って走り出して直ぐに判ります。 前車も今回も特に補強はして無く前車18インチ今回19インチ (共にトヨタ純正ホイールに純正サイズタイ...
- 不満な点
- エグゼクティブ以外はJBL選択出来ないのは最悪の一言です。 購入する世代を考えるとディスク関係入れられなくなるのは辛く スマホやネットで何でも視聴出来る訳では無いので JBL選択無しでもデ...
- 乗り心地
- 剛性が上がったので30系より乗り心地が全体的に向上。
-
やま0808さん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.2
- 総評
- 車体もディスプレイオーディオも大きくてかっこいいし静粛性もあって音楽もキレイに聞こえる よく出来てる車です♪
- 満足している点
- 車体は大きなサイズですが視界も広く思ったより運転しやすいです 静粛性も高くて静かだし剛性アップしてるので揺れやコーナリングもしっかりしてる感じです デザインも先代から比べると引き算の美学を感じます
- 不満な点
- 車重のせいか少しパワーが物足りない時はあります(ハイブリッド2WD) 3000回転ぐらいになるとエンジン音が聞こえてきます。
- 乗り心地
- 段差やカーブは振動もいなしてて乗り心地良いです
-
ヤス@STiさん
グレード:S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.1
- 総評
- 人や荷物を乗せて移動する車としてはいい車だと思う。
- 満足している点
- 積載性を重視して購入! 3列目シートも大人が座っても広い空間がある。
- 不満な点
- ガソリン車なんで、仕方ないとは分かっててもやはりパワー不足に感じてしまう。
- 乗り心地
- -
-
けーあいさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ヨッシー0609さん
グレード:S“タイプゴールド III”_7人乗り(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.28
- 総評
- ディスプレーオーディオの音は何とかしほしい。 それ以外はいい車です
- 満足している点
- エルグランドから乗り換えですが、安全装置も十分ついているので安心です 乗り心地も十分。広さは十分です。SCだと革シートが滑るのと 女性子供にはシートが高く、ひじ掛けが高く調整出来ないのでタイプ3を購入...
- 不満な点
- タイヤノイズを拾い安く、防音対策がエルグランドに比べいまいちだったので、 タイヤハウス、バルクヘッド、ドアなどデッドニングにてようやくに静かになりました。あとはボディの鉄板が思った以上に薄い感じですね
- 乗り心地
- -
-
ケン1127さん
グレード:350S“プライムセレクション II タイプゴールド”_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ヘルニアパパさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.21
- 総評
- ゆったりのんびり遠くへでかけたくなる車です! みんながのんびり運転してくれたら煽りもなくなるんでしょうねぇ😇 あとお金の余裕があるなら間違いなくハイブリッドがいいと思いました。 あとモデリスタも付...
- 満足している点
- やはり乗り心地がいいです! 30系と比べてもゴツゴツ感も減り静かになってす!
- 不満な点
- とにかく値段が高い! それにトヨタのやり口が気に入らん! 車両重量のせいか出だしが明らかに30系後期とくらべて遅い!
- 乗り心地
- 違和感あるぐらいフワフワして滑らかな時もあれば、路面が悪いとガタガタと、まぁファミリーカーでここまで来ればもう十分かなと😅
-
LAMO-GARAGEさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
スノケンサンバさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.18
- 総評
- 運転して楽ですし、大きいので使い勝手はいいです。値段が高くなったので人生最後のクルマと思って運転に注意し大切に乗りたいと思っております。 納車が早かったせいか、未だ現車とすれ違った事が無く、盗難防止にハ...
- 満足している点
- とにかく広いです。2列目エグゼクティブパワーシーシートはロングドライブ休憩用には最適です。
- 不満な点
- ①ボンネットダンパーが相変わらずガスショックでない。 ②乗降用フロントグリップ、助手席オットマンが 無くなった。 ③ガラスルーフが開かない。 ④アルミのPCD値が120になったので冬タイヤのアルミの...
- 乗り心地
- オプションでGRダンパーを装着したせいか 30系よりコーナーリングでの安定感が増しました。
-
よしぽっくりさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.16
- 総評
- 全体的にみて大満足です。 とにかく「カッコいい」の一言です! ただ、ボディサイズはかなりデカイので、私のように普段の買い物がメインの人は不便に感じるかもしれません。
- 満足している点
- 乗り心地、静粛性は30系よりもすごいです!まさしく高級車のミニバンって感じです。
- 不満な点
- 燃費は良いとは言えませんね。ボディサイズからすれば仕方がないと思いますので、気にしないようにしています。
- 乗り心地
- -
-
hinamoさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.13
- 総評
- フル液晶メーター、ナビの大きさ 安全装備、運転支援等は最新でかなりオススメです。 その分値段はかなり上がりましたが、 乗り心地等もかなり向上しましたので 良しとします! 静粛性が上がりすぎて...
- 満足している点
- 乗り心地や静粛性がかなり上がりました。 フル液晶メーターなど先進技術満載です。 シートポジション、ハンドルポジション かなり良くなり セダンタイプを運転している感覚です。
- 不満な点
- Zグレードなので本皮では有りませんのでそこが質感劣ります。 合皮の質感は30の方が良かったかな?
- 乗り心地
- -
-
sorazoさん
グレード:S“タイプゴールド”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.13
- 総評
- 総評として最高!
- 満足している点
- 内装の高級感、乗り心地は最高です。 自分で乗るより人を乗せたくなる車です。 積載性も抜群で重宝しています。
- 不満な点
- ハイブリッドじゃなければ燃費が悪い。
- 乗り心地
- ノーマルでは振動は少ない。乗り心地は良い。
-
mesaboogieさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.9
- 総評
- 某有名メーカー様で皆さん必須の便利アイテムを2つ取り付けていただきました。そちらのレポートも解禁になりましたらお知らせしたいと思います。 帰りも下道で試したい事をしながら帰ってきましたのでレポートし...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
mesaboogieさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.8
- 総評
- 平日の通勤時間帯にあえて下道を使って大阪→京都の移動を行いました。 その際に感じた事をレポートします。 現在も通勤、仕事と活躍しているデビュー直後にコレも店舗1番納車で現在も頑張っている50プリウ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Yo-suke.さん
グレード:エグゼクティブラウンジ_7人乗り(AT_3.5) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.8
- 総評
- 人が運転してくれるなら、言うことなしです。 駆け抜ける喜び的なものは、、、 バスの運転手です。
- 満足している点
- 2列目の快適性は言わずもがな。 家族からの不満は一切ありませんでした。
- 不満な点
- 後ろに乗るならありだけど、運転する車として考えると、楽しさはあまり感じず。。。 家族の喜ぶ顔を糧に乗る車かと
- 乗り心地
- 2列目なら良いのでは?? 基本運転なので、あまり乗ったことはありませんが
-
じまーさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.7.31
- 総評
- 月2,000キロ走行、市街地の燃費悪く役7キロ 燃費は20系の後期ハイブリッドと差はあまりない。 ただ、本当に良く出来た車。数が多い理由が良く分かります。
- 満足している点
- 見た目と乗り心地は良い
- 不満な点
- 距離を乗るので燃費が悪く財布に響く
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。