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トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
540.0 〜 872.0
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 2199.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
913件
星4
434件
星3
197件
星2
69件
星1
56件
-
もならなまいなさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ナマしぼりさん
グレード:S_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.10.12
- 総評
- とにかく周りとカブる。 駐車場で自分の車がわからなくなる 間違えてドア開けられることもありましたw
- 満足している点
- 広いし質感もいいです
- 不満な点
- ディスプレイオーディオがとにかく酷い 具体的な酷さはみなさんの書かれてる通りです
- 乗り心地
- 柔らかいですが、柔らかすぎかも もうちょっとアブソーバの減衰が効いてもいいと思う
-
☆ヨイショット☆さん
グレード:350S“Cパッケージ”_7人乗り(AT_3.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.12
- 総評
- それでもやっぱり厳つい目の30・40系のオラオラ系よりは20が好きやな〜🎶❣️😍
- 満足している点
- やはり広い。
- 不満な点
- 2列目の運転席の後ろの床が、何故かふにゃふにゃする。他人と比べても燃費が悪い。通勤でチョイ乗りばかりだと、直ぐに4km/L台まで下がる⤵️
- 乗り心地
- -
-
S監督さん
グレード:エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.10
- 総評
- 家族で旅行に行くには最高の車だと思います。 但し、乗り心地はもう少しよくしたい。
- 満足している点
- 30もそうでしたが、40もナンバーは妻の誕生日
- 不満な点
- 30に比較して、乗り心地は良くなっていますが もう少し、段差の衝撃を減らしたい。
- 乗り心地
- 30よりは良くなっているが、BMW740(G70)に比較すると、段差乗り越えの衝撃が大きい。
-
札幌やすひろさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.10
- 総評
- 過去にトヨタセルシオに乗ってましたが、当時を思い出す乗り心地。
- 満足している点
- 2019ベルファイヤーHV→入れ替えです。新しいプラットフォームは、良いですよ~まったく別物ですね。
- 不満な点
- 3列目のシート収納、トランクルームは、まったく同じ!もう少し改良してほしかった。
- 乗り心地
- 以前よりショックが無くボディーのキシミも無く、最高の乗り心地です。 サスペンションは、柔らか目ですね。 嫌ではないです。(30に比べて)
-
たけさんまんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.9
- 総評
- 安定性が高くて長距離でも疲れません。 8人乗りなのでペットと出掛ける時も助かりますます。Xグレードなので少しずつ自分で加工しながら高級感アップ目指しています。 乗るのも弄るのも楽しいです。
- 満足している点
- 大きさの割に運転手しやすいところが良いです。
- 不満な点
- Xグレードの為か静寂性と乗り心地がそこまで良く無い様な感じです。デッドニングとボディ補強により良くなったかな。
- 乗り心地
- Xグレードの為かそれほど良くは無いですが、パフォーマンスダンパーやメンバー取り付け&自力デッドニングで少しずつ良くなったかな。
-
sonokosonoさん
グレード:GF_7人乗り(ECT_3.5) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.9
- 総評
- 後に乗るなら快適そのもの! 運転に楽しさはなかったー! 価値観によって違う評価になるのかな?私は 楽しさが欲しい。家族はアルファード大好き笑
- 満足している点
- 広い!家族ウケよい!
- 不満な点
- 重さとトルクのバランス悪すぎて走らない 運転手だから運転してても楽しくない 内装質感は良さげだけど実際は微妙 これはTOYOTAの すごいとこかな
- 乗り心地
- クラウン的なふわふわした乗り心地
-
yamatoo 電気主任技術者さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.10.8
- 総評
- 最近からの愛車ですがなかなか渋くてかっこいい。。 17年前の車で68000kmていう低走行車が買えたおかげもありますが、めっちゃ好調^ ^こっから10年は乗れる‼️ 古くてもさすがはトヨタの高級バン、...
- 満足している点
- 2.4tの車がこれだけ燃費良い、当時のフルオプだけど さすがトヨタ、今でも十分充実の機能性
- 不満な点
- 荷室はシエナやセコイアと比べると狭い
- 乗り心地
- -
-
D.Piyoさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
快適carライフさん
グレード:エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
はると君さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
BIOMET Foreverさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.2
- 総評
- 5人家族で旅行には最高です。 遠出もどこまでも行けるし、全席快適ですね〜🎵
- 満足している点
- 先日、初回車検を受けました。 初回の割に車検やたら高いなぁ…。 車内はとても快適、見た目もカッコいい。 Dampers入れたら乗り味も快適。
- 不満な点
- パワー不足、燃費が悪い。
- 乗り心地
- -
-
タルクさん
グレード:Z_4WD(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.10.1
- 総評
- 運転席に座ったらとても良い車だと思います。ちょっとした段差を乗り越える時の揺れが劇的に減ったとおもいます。あと、カーナビやメーター、ヘッドアップディスプレイ等とても見やすく良いと思います。そこに魅力を感じ...
- 満足している点
- 30系アルファードと比べると、段差を乗り越える時やカーブでの揺れがとても少なくなったと思います。
- 不満な点
- フロントドアのアシストグリップが無くなったので、乗り込む時にシートのヘリを痛めてしまわないか気になっています。 あと、トランクフロアの積載能力が極端に落ちてしまいました。ガレージジャッキやパンク修理キッ...
- 乗り心地
- 振動はかなり減ったと思います。30系の時よりも快適だと小学生の息子が喜んでいます。
-
明日は来る!さん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
いもすけgogoさん
グレード:240S“タイプゴールドII”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.28
- 総評
- 初のアルファード 10年落ちですが20系を購入 4WDで程度の良い黒の車を手に入れました。 黒は初めて乗るので、最近はいかに洗車を楽にできるか模索中です
- 満足している点
- 運転空間や車の中の空間
- 不満な点
- 燃費と3列シートが底に収納できない点
- 乗り心地
- -
-
でーころさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.27
- 総評
- 全体的に完成度が高く、売れるよなと思わせられる車。
- 満足している点
- 外装、内装、積載性、所有欲など完成度が素晴らしい。
- 不満な点
- パワー不足を感じる時がある
- 乗り心地
- -
-
キリンジリンさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.25
- 総評
- 子供は喜ぶ
- 満足している点
- 大きい、ので色々入るし、子供がいるとシームレスで便利
- 不満な点
- デカい空間をどんな時でも運んでいき、子供を連れてどこかと言う少ない時間のためだけにこの車を転がすのは効率が悪いと感じた
- 乗り心地
- 子供はよく寝てた
-
るしふぁーの翼さん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.9.23
- 総評
- マイカーにするにはもったいないぐらい高くなりすぎて、仕事で使わなければノア・ヴォクシーでじゅうぶん!
- 満足している点
- ナビが大きくなった! リアがカッコよくなった! セカンドシートの冷温機能がついた!
- 不満な点
- DVDドライブが出来なくなった。 HDMI対応のモバイルでないと映像が視れない! オートステップのオンオフができない! オートステップを着けるとスペアタイヤが設定できない! ピッチが変わったので3...
- 乗り心地
- 30系とさほど変わらないが、タイヤノイズが気持ち大きくなったし、跳ねる!
-
いーえむじーさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.23
- 総評
- 大家族や3世代で旅行やチョットしたドライブにはもってこい。 サイドエアバッグ等もあり、安全性があるので安心して運転出来ました。 とは言え、無謀な運転をしていたら意味が無くなりますが、、、、
- 満足している点
- 車重が2トン近くあるので良い意味で走行安定性がある。
- 不満な点
- 乗車人数が多い場合、登坂路ではエンジンパワーが足りないと思います。
- 乗り心地
- -
-
ゆーーた☆さん
グレード:S_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
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