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- 1987年5月〜モデル
トヨタ カローラ 1987年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 加速が良い
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューカローラ
グレード情報カローラ
マイナーチェンジ一覧1件1987年5月〜フルモデルチェンジ カローラ
関連車種26件カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
カローラアクシオ
-
パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
-
パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
-
パワートレイン
カローラスポーツ
-
パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
-
パワートレイン
カローラハイブリッド
-
パワートレイン
カローラツーリング
-
パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
-
姉妹・OEM・共同
スプリンター
-
ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
-
ボディタイプ
カローラレビン
-
ボディタイプ
カローラFX
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ボディタイプ
カローラセレス
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ボディタイプ
カローラワゴン
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ボディタイプ
カローラフィールダー
-
ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツ
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー26件カローラ
カローラ
- 燃費が良い
- 加速が良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
3.9- 走行性能:
- 2.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.0
- デザイン:
- 3.5
- 積載性:
- 2.0
- 価格:
- 3.0
-
ピックアップレビュー
一番カッコいいカローラじゃない?
2018.4.19
zenmayさん
マイカー- グレード:
- SEリミテッド(MT_1.5) 1987年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 今見ても一番カッコいいカローラだと思う。 当時、トラッドサニーに売り上げで抜かされて 売り上げトップ奪回する気...
- 不満な点
- ハイメカツインカムとか云う、 インチキツインカムw
- 乗り心地
- まぁ普通
続きを見る -
4wdは馬力がなさ過ぎて疲れました。
2022.10.5
nnissiさん
マイカー- グレード:
- SEリミテッド(AT_1.5) 1987年式
2
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
昔はカローラで一つの会社になると言われていた
2021.4.6
「マツ」ださん
マイカー- グレード:
- SEリミテッド(MT_1.5) 1987年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 80年代だと良かった内装と、4WD。
- 不満な点
- 良くも悪くもベーシックで地味。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
今の車には無い「運転している感」が有って楽しかった。運転が楽しかった車。
2013.8.26
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- GT(MT_1.6) 1985年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- マイナー車なので部品が無い。
- 乗り心地
- Dampersが付いていて、かなり跳ねる。気にしなければ気にならないと思う。
続きを見る -
街乗りに使うのなら十分な車です。
2008.10.7
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- SEリミテッド(AT_1.5) 1992年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 古い。もう街中で見かけることが少ない。 よくがんばってまだ走っているねと感心される。 バブル期にできた車な...
- 不満な点
- ABS、エアバッグがオプションで付けていないかぎり無い。 ブレーキの効きが悪い。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まず、故障が少ない事と飽きが来ないことが...
2008.6.14
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- GT(MT_1.6) 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 外観がセダンであることから、フォーマルな場所でも違和感がない。 また、あまりに普通のデザインのために飽きが...
- 不満な点
- エアコンの効きが悪い(まあ許容範囲)。 カローラセダンの割に燃費は悪い(でも普通に走れば10km/Lはいきます...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
当時は新車価格でいくらだったのでしょう? グレードはカタログに無いSE-SUPER LTDなので結構良い値段した筈。 まさか20年後の事も考えて設
2008.1.11
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- SEリミテッド(AT_1.5) 1988年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費が良い!飛ばして回してもATなので半分諦めてましたが、実際街乗り14㎞~高速で16~17㎞は走ります。プラグと...
- 不満な点
- 内外装は飽きの来ないシンプルさですが、さすがに年代を感じますね。 自分で修理したくても部品もそろそろ見つからなく...
- 乗り心地
- -
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さすが世界のトヨタ何もかもが完璧、所有す...
2007.4.8
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- XE(MT_1.5) 1996年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 動力性能 足回り 快適性 燃費すべてにおいて完璧です
- 不満な点
- 全くありません
- 乗り心地
- -
続きを見る -
5MTの1600ccでたしか車重は1tを...
2006.8.15
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- GT(MT_1.6) 1984年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- なんといってもエンジンにつきる。 7700rpmのレヴリミットまで何のストレスもなく回りきる4A-G、 最高...
- 不満な点
- 最大トルクを5200rpmで発生というのでもわかるように、典型的な 高回転型エンジンで、4000rpm以下でのト...
- 乗り心地
- -
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80スープラから乗り換えました。 すで...
2006.5.20
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- GT(MT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 車の割りに燃費がよい(乗り方だと思いますが)
- 不満な点
- 内装がやすぽいこと。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件カローラ
-
1.5Lダイナミックフォースエンジンを新搭載!
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 5ナンバー車ではなくなったが、車両感覚が把握しやすく、取りまわし性にすぐれたモデル。燃費のよさではハイブリッドにか...
- 不満な点
- やはり3気筒エンジンの振動とノイズの大きさ。このへんは1.8L4気筒エンジンのほうが有利。トランクスルー機構が最上...
- 乗り心地
- 足まわりに硬質な印象はなく、穏やかで快適な乗り味が得られる。3気筒エンジンは一定速ではノイズは目立たないが、アクセ...
続きを見る -
全方位でよくまとまっている
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走りと乗り心地のハイレベルなバランスが素晴らしいですね。価格も抑えめで、「G」以上であれば実質的にカーナビが標準搭...
- 不満な点
- 2022年10月以降の最新モデルはMTがドロップしただけでなく、自然吸気エンジンが4気筒の1.8Lから3気筒の1....
- 乗り心地
- この世代のカローラセダンの美点といったらなにより乗り心地ですね。操縦安定性がいい上で、乗り心地もいいのです。そのハ...
続きを見る -
150を超える国と地域で販売される国民車
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- セダンに求められるフォーマル性と高い実用性。それに相反するかのような楽しい走り。これが高い次元で成立しているのがカ...
- 不満な点
- たとえばドイツの国民車にフォルクスワーゲン「ゴルフ」がある。誰もがゴルフとわかるアイコン的なハッチバックデザインが...
- 乗り心地
- 想像以上に粘り、カーブでも安定している。これがカローラシリーズ全般にいえる特徴だ。なかでもボディ剛性がもっとも確保...
続きを見る -
ガソリンエンジンにも更なる注力を望みたい
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まずコンパクトサイズのセダン。という希少な存在である点が嬉しいポイントと言える。確かに5ナンバーサイズではなくなっ...
- 不満な点
- やはり1.8Lのパワーユニットが一世代前という感じがしてしまうのは否めない。新世代となる1.2Lターボの方が値段も...
- 乗り心地
- 乗り心地に関しては概ね満足と言える。実際に乗ってみると乗り心地で驚くという感動はないが、長く乗っていても疲労の原因...
続きを見る -
80点から87点のクルマに
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- すっきりとした雑味のない乗り味で、気持ちよく運転できる点は◯。
- 不満な点
- 世界でもっとも売れているクルマなのに、残念ながらフォルクスワーゲンゴルフなどのように、世界にベンチマークされていな...
- 乗り心地
- どのグレードでも概ね乗り心地は良いが、おすすめなのは15インチ。見た目重視の人はなるべく大きめのホイールを装着した...
続きを見る
動画レビュー2件カローラ
みんなの質問20,265件カローラ
所有者データカローラ
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グレード所有ランキング上位3位
- SEリミテッド(AT_1.5)
- SEリミテッド(MT_1.5)
- GT(MT_1.6)
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.7%
- 女性
- 3.6%
その他 3.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.8%
- 東海地方 13.2%
- 近畿地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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