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- 2008年9月〜モデル
ホンダ シビックタイプR 2008年9月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 車高が低い
- 操作しやすい
コンテンツメニューシビックタイプR
グレード情報シビックタイプR
歴代モデル6件シビックタイプR
マイナーチェンジ一覧2件2008年9月〜マイナーチェンジ シビックタイプR
関連車種3件シビックタイプR
ユーザーレビュー314件シビックタイプR
シビックタイプR
- エンジンが良い
- 車高が低い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 2.8
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
最後のVTECエンジン
2024.4.29
カタログ屋さん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- 5
- 満足している点
- K20Aの高回転型VTECエンジン 本当によく回るエンジンでしたよ。 リセールバリューも最高でした。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 脚は固かったですかホールド性抜群のシートだったんで意外と乗り易かったですね。 助手席&後席に座る者からは...
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2リッターNA最強
2024.4.13
ヒロキ220さん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 全部
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 素晴らしい
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2LNA4ドアクラスの最強モデル。
2024.4.9
あすろんさんさん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・色々な意味でコスパよくタイムが出る。 ・燃費がいい。 ・荷物がそれなりに載せられる。 ・大の大人が4人乗れ...
- 不満な点
- ・エンジンルームが非常に狭く整備性がイマイチ。 ・エンジンルーム以外も若干整備性がイマイチ。(ハブボルト交換、ク...
- 乗り心地
- 振動 バランサーシャフトがないので結構揺れは多いと思う。自分の場合、強化エンジンマウントを入れてるので半端なく揺...
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ホンダの魂
2024.3.6
がきゃんさん
マイカー- グレード:
- - 2007年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ベースが4ドアセダンなので、ある程度友達を乗せたり、荷物を載せたりできる。 普通に走れば普通の車、ちょっとスポー...
- 不満な点
- 今はほとんどやらないが、釣りをしていたのだが、竿など長尺物を扱う人はトランクスルーが無いので載せる事ができない。 ...
- 乗り心地
- -
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VTEC POWER
2024.3.5
シャオ=リンさん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2007年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- これ以上エンジンが吹ける車に乗ったことないってくらい吹けるところ
- 不満な点
- 内装はご存知の通り極めてプラスチッキー、でもメーターなんかは意外と見やすい
- 乗り心地
- HONDA RACING SPIRITを感じられます 口角を10度ほど上げながら一人で乗りましょう
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まだまだ現役...
2024.2.14
鬼平@FD2Rさん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 現行FL5と違い、操っている感じが強い。
- 不満な点
- 部位によるが、新品部品が手に入りにくくなってきている。
- 乗り心地
- -
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人生の相棒となる
2023.12.21
mitsu-2さん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- NAで8,500回転まで常用出来るエンジン 官能的なVTECサウンド これだけで所有する満足感がある
- 不満な点
- 細かな点はあるが、満足度が大幅に上回っている
- 乗り心地
- 純正の足は硬すぎて跳ねるので頂けない。 Aftermarketショックにする事で満足出来るレベルに出来る
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カッコいい
2023.12.17
jaa********さん
マイカー- グレード:
- - 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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楽しいスポーツカー
2023.12.10
Euro-Rさん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジン気持ちよ〜い。 NA最後のタイプR。VTEC入るとエンジン吠えるのが堪らんす。
- 不満な点
- 純正パーツが少しずつ生産終了との事。 よって数ヶ月待ちのパーツも出てきたし、代替パーツも出てきました。 エンジ...
- 乗り心地
- 足回りはFSW走るようにセッティングしてもらい(1回しか走ってない)強化エンジンマウントを装着したらアイドリング中...
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走ることに全振りした車です
2023.11.20
しまたつ◯さん
マイカー- グレード:
- タイプR(MT_2.0) 2008年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 4枚ドアなので緊急時の後部座席が使いやすい。 少し工夫しないといけませんがタイヤも4本載ります。 ほぼ1〜2乗...
- 不満な点
- 4枚ドア よく壊れるドアミラーは手動のままで良かった クラッチの異音 牽引フック等は穴あけ必要
- 乗り心地
- 酷評多いですが、 内装のビビり音も含めてこんなもんでしょう。 気にする方は高級車に乗ってください。
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専門家レビュー5件シビックタイプR
-
赤バッジ30年目に登場したピュアスポーツモデル
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- サーキットで全開走行してわかったことは、安心してスポーツ走行に臨めるセッティングだ。単にサーキットでタイムを争うだ...
- 不満な点
- 正直なところ、シビックタイプRの気になる点が見つからなかった。サーキット、市街地、ワインディングといろんなシーンで...
- 乗り心地
- アダプティブ・ダンパー・システムをコンフォートモードにすると、市街地の凹凸も気にならないレベルにまでしっかりと減衰...
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ゆっくり走っても楽しい
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかくその走り。単に速いだけでなく、ゆっくり運転していても楽しいのがいいですね。スポーティな運転が好きな人は、買...
- 不満な点
- オーダー入れてからかなり待たされてしまうのが残念。2022年11月時点だと、2年も3年も待つことになるようです。た...
- 乗り心地
- タイプRだから足回りはガッチガチ……というのはもう過去の話。先代からは電子制御ダンパーを手に入れたので、運転席のス...
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新型の登場も待たれるFFのスーパーカー
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目からは想像できないほど運転のしやすい車で、それなりに快適でもあります。もちろん、本気を出せば鬼神のごとき走り...
- 不満な点
- 人それぞれの美意識次第ではあるのですが、全体的なデザインを「子どもっぽい」と感じる人もいるでしょう。
- 乗り心地
- デフォルトである「スポーツ」と、その下の「コンフォート」を選択している場合の乗り心地はまずまず良好です。スポーツカ...
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乗り心地も満たす初のタイプR
2021.10.29
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 低中速域からレッドゾーンまでストレスなく吹け上がるエンジンと、一体感溢れるシャシーが魅力的。ノーマルのままサーキッ...
- 不満な点
- サーキットが本拠地となるタイプRにも関わらず、そこで熱ダレによる連続周回が可能で無かったところが残念なところ。最後...
- 乗り心地
- 電子制御ダンパーを初採用したことで、モードの選択次第で乗り心地は自由自在。街乗りではしなやかに立ち振る舞いながら、...
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手が届かなくなったシビック
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- サーキットレベルの速度域でミスなく操作できるため、エンジン回転を自動で合わせる「レブマッチシステム」にはありがたみ...
- 不満な点
- 高性能を表現するあまりギミックを多用したデザインの過剰さがやや気恥ずかしい。もう少しすっきりまとめても良かったのでは。
- 乗り心地
- タイヤが太いだけに乗り味はソフトではない。しかしダンピングコントロール機能を持つ足周りによって、日常の乗り心地がき...
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- CIVIC 無限 MUGEN RR
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人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.0%
- 女性
- 3.3%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.2%
- 東海地方 15.8%
- 近畿地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 シビックタイプR
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このクルマについて シビックタイプR
2008年9月
■2008年9月
シビックをベースにした「タイプR」は2007年3月に発売された。従来のタイプRは3ドア車で英国から輸入されていたが、現行モデルは4ドアセダンとなって国内で生産されている。ただ、出来上がったクルマそのものはフェリオとは別物で、ボディは基本骨格の各部が強化されて剛性が高められているし、サスペンションも専用のダンパーが採用され、バネ定数が変更されてスタビライザーが強化されるなど、フェリオとは大きく異なるクルマに仕上げられている。タイヤもタイプR専用に開発された18インチのポテンザRE070が採用される。乗り味はサーキット専用といえるくらいに硬いもので、一般道では乗り心地の硬さに閉口するほど。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの自然吸気DOHCで、ホンダのレーシングテクノロジーを注ぎ込むことによって2.0リッターの量産自然吸気エンジンとしては世界最高水準の実力となる165kW(225ps)/215Nmのパワー&トルクを発生。最高出力を発生する回転数が8000回転という超高回転型のエンジンに仕上げられている。外観デザインは専用のエアロパーツを装着するほか、グリルには真っ赤なエンブレムが装着されて違いを際立たせている。インテリア回りの仕様も専用のRスペックシートやステアリングホイールなどによって差別化が図られている。2008年9月には電動格納式リモコンカラードドアミラーを標準装備し、リヤランプの形状を変更した。2009年11月には英国生産の「タイプRユーロ」を2010台限定で発売した。
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- 2008年9月〜モデル
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